mhh dann werde ich das termostat einfach tauschen lassen wird das beste sein so übergangs dinger versuch ich erst gar nicht.
wenn dann lass ich das gleich machen ist besser finde ich. aber danke für den tipp.
sau lieb.

Wird denn die Heizung warm?
Oder geht nur die Temperaturanzeige nicht hoch?

Wenn die Heizung warm wird, liegt es nicht am Thermostat!

welche zündkerzen hast du denn drin? die beru ultra x haben bei der witterung gerne n problem, hab n ganzen eimer auf arbeit stehen davon, kerzenbild sieht gut aus aber fahrzeuge springen schlecht oder garnicht an, neue v-line kerzen rein und autos laufen wieder ;)

heizung wird warm ohne probleme.

oh gott die art der zündkerzen weiß ich nicht sind noch die alten drin von dem typ der
das auto vorher hatte.
sind nicht neu aber sehen auch nicht kaputt aus.

Also wenn die Heizung normal warm wird, dann liegt es wohl nicht am Thermostat.
Starte ihn mal, wenn er kalt ist und schau mal ob die Abgase stark nach Benzin stinken.

ja werds ausprobieren muss dank so nem depp heute eh wieder in die werkstatt neuen außenspiegel holen

die heizung ist auch bei 70° subjektiv warm.

Wenn das Thermostat aber defekt wäre, würde es bei den Temperaturen ewig dauern, bis er überhaupt mal warme luft rausbläst.

alos lange dauern tut es echt nicht.geht relativ schnell.

Die beiden Unterdruckschläuche an der Drosselklappe sind definitiv ok?
An denen kann es auch liegen.

ok, ich gebe mich geschlagen ;)

so hoffe mal habe den fehler gefunden
temperaturfühler ist hinüber.
motorsteuerlämpchen ist jetzt halt dauer an und wird am mittwoch gemacht.
habe den fehler auslesen lassen.

Also kann aus Erfahrung sagen das es mit hoher wahrscheinlichkeit der leerlaufregler ist da ich dieses Problem auch erst vor Wochen noch hatte aber bei mir habe ich nicht so oft versuchen müssen ihn anzumachen es hat sich immer etwas länger gedauert und im stand hat er auch zu hoch gedreht und ist ruckartig vom Gas gegangen bei einem Kumpel genau das gleiche Problem also Varianten : 1 eBay billig leerlaufregler habe ich bis jetzt klappt alles (25€) 2. Zu Opel gehen und einen von Bosch bestellen (170€) das muss man dann selbst wissen also ich würde erstmal das billig-Teil holen weil bei Opel wollen die erst mal gucken und allein dafür bezahlt man ja schon mehr Geld und wenn der Fehler dann behoben ist und man etwas Geld übrig hat das teure Teil holen wenn man möchte MfG seippel