Moin,

Auf wunsch vom Patrick stell ich mal ganz kurz mein kleinen Combo vor (:

Ich habe ihn von meinem Vater geschenkt bekommen und mach ihn mir nun allmählich fertig (:

Rost ist eigentlich keiner bis auf 1 kleine stelle am Radlauf die aber nicht mehr da ist (: war ca. 1x1 cm groß

Es ist ein 1,6D mit 123 tkm ... gemacht wurde nicht viel aber wird alles noch (: ...

So habe ich ihn übernommen (alles ist eingetragen)


Dann kam erstmal ne andere Motorhaube


Bremstrommel hinten rot gemacht (vorne folgt sobald bremsen gewechselt werden)


Zwischendurch mal grau (gerollt)


Er wird nun komplett Weiß (aller Anfang ist schwer und das Wetter spielt nun auch nicht mehr mit :( Stoßstange vorne gewechselt ;)


Lemkrad gewechselt und nach 20 Jahren auch endlich mal ein Radio .. gleich mit USB etc.


Ich könnt Kritik gerne dalassen (: .... Ich mach mir das Auto so fertig wie es mir gefällt

Hilfe, wieso denn bloss ein boeser Blick....? ;)
Original und dezent breiter und etwas mehr Bodennaehe wuerde mir persoenlich richtig gut gefallen. Optisch sauber macht am meisten her!

Ab zum Lackierer bitte. ;)

Moin,

Weil ich den BB irgendwie liebe :D ... ich finde das hat was (:

Ja tiefer kommt er noch vorne komt ein 60er fahrwerk rein (eingetragen) und hinten wird die Blattfeder gedreht ...

Ja das mit dem Lackieren muss warten bis März oder April (:

Hallo Bruno,

Bruno-Junior hat geschrieben: Weil ich den BB irgendwie liebe :D ... ich finde das hat was (:

Mit dem bösen Blick tust Du dem Combo und Dir keinen Gefallen. Der BB erinnert stark an Peugeots der späten 70er bis frühen 80er und bei dem 1.6 D kommt das wie "möchte gern aber kann nicht" rüber. Das gleiche gilt übrigens auch für alle anderen Tuning-Massnahmen. Wenn Fahrwerk und Alus, dann höchstens 30 mm Tieferlegung und 14-Zoll. Zudem solltest Du stets daran denken dass der Combo 2016 eine H-Zulassung bekommen kann, Du aber dafür evtl. zurücktunen müsstest. Und Originalteile werden mit der Zeit immer teuerer.

Gruß

Hans

Moin,

Mir gefällt es trotzdem ... und ich bau das Auto für mich und nicht die Gesellschaft ;) ...

Vorne kommt ein 60mm Fahrwerk rein und hinten lass ich das nun so (: ...

drauf sind 195/45 R15 und ich finde das kommt eigenlich sehr gut (:

Mit der H-Zulassung muss ich mir noch überlegen ob sich das Steuerlich lohnt weil nen Diesel nunmal schon günstig ist und nach Berlin muss ich nicht umbedingt ...

Und die Original Teile behalte ich ja alle (:

Ich denke mal, der hat ne LKW Zulassung, ansonsten sind die Steuern fuern alten 1,6er Diesel eben nich guenstig. ;-)
H-Zulassung hat aber noch andere Vorteile, wie z. B. recht guenstige Versicherungspraemien, evtl. bald nur noch alle 3 Jahre zum TÜV, umweltzonenbefreit.

also ich find nen kadett mit BB ganz lustig^^

Mir gefiel der Ursprüngliche Kühlergrill zusammen mit dem Bösen Blick ganz gut.
Ich würd versuchen auf das H-Kennzeichen zu gehen. Tieferlegen kannste ihn ja trotzdem. Und evtl. kannste ja vorher mit dem TÜV mal abklären, was der von nem stärkeren Motor hält, dass der BB auch sinn macht.

Und dann würde ich schön breite Mattig SSF Felgen drauf packen.
Vorne nen 30er Fahrwerk rein und hinten die Feder etwas auflasten, dass er stücke höher kommt. Und dann lässte dir den schön matt Lackieren.

Ne schöne A-Team lackierung.

mfG Junior