2l Motor in corsa b bj.98

Kawaracer2 · Beitrag von **Kawaracer2** » 12.07.2008, 08:34

Moin jungs und Mädels wer von euch kann mir sagen ob ich einen 2l Motor in einen 98er B Corsa eingetragen bekomme, und mit welchen pobs ich rechnen müßte. Original war eine 60 Ps maschine verbaut, die kiste ist schon tiefer und Bremsanlage ist auch schon umgebaut.
DANKE schon mal für die Antwoten gr. Frank

apollo · Beitrag von **apollo** » 12.07.2008, 09:19

ja kannst du, nutz die suche für probleme und / oder umbauanleitungen.

wenn du trotzdem noch fragen hast, dann nutz das richtige forum

Krie(GER) · Beitrag von **Krie(GER)** » 23.07.2008, 19:00

musst euro 2 erreichen für ne eintragung ...

mfg

corsa-chicken · Beitrag von **corsa-chicken** » 23.07.2008, 20:06

Auf euro 2 bekommst du das aufjeden fall

Beim C20NE erreicht man sogar D3

Aber Euro2/D3 nehmen sich nicht viel!

D3 ist halt die deutsche Abgasnorm und Euro 2 englische glaube

CorSa.Xtr3m3 · Beitrag von **CorSa.Xtr3m3** » 23.07.2008, 20:54

der dämliche vorkat der nur leistung nimm tkostet ca. 250 euro, sieht scheiße aus und wenn die patrone mit ihren 5 zelloen nach nem jahr drin rumfliegt is noch weniger mit leistung,... :(

aber um das d3 vorkat rohr wirst du nicht drum herum kommen,...

dmcorsaspyder · Beitrag von **dmcorsaspyder** » 24.07.2008, 14:00

den c20ne gabs auch noch im omega b bis 1996/97, da hatte der serienmäßig schon D3.

scrat · Beitrag von **scrat** » 24.07.2008, 14:29

dmcorsaspyder hat geschrieben:den c20ne gabs auch noch im omega b bis 1996/97, da hatte der serienmäßig schon D3.

Falsch!
Das war der X20SE. Basiert zwar auf dem C20NE, aber wurde optimiert um D3 zu packen.

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 24.07.2008, 14:44

Soweit ich weiss, steht auch der erste Buchstabe in der Motorkennung (in dem Fall C bei C20NE) fuer die Abgasnorm.

Mal eben ergooglet:

C= Euro2 Beispiel C16NZ (1.6 75PS)
X= D3 Beispiel X25XE (2.5 V6 170PS)
Y= Euro 3 Beispiel Y26SE (2.6 V6 170PS)
Z= Euro 3/D4 Beispiel Z18XE (1.8 16V 125PS)

scrat · Beitrag von **scrat** » 24.07.2008, 14:51

Sowas erzählt man sich zumindest

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 24.07.2008, 16:56

c ist eigentlich euro I.

mfg uwe

scrat · Beitrag von **scrat** » 24.07.2008, 18:14

Is mir garnich aufgefallen..

C = Euro 1
X = Euro 2 / D3

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 25.07.2008, 09:33

Diese Abgasnormen hab ich noch nie verstanden. Wieso aendern sich die Namen derart bescheuert?
Wir wollen doch nur Autofahren.. und keinen Abgaskurs machen.

scrat · Beitrag von **scrat** » 25.07.2008, 10:47

Wann haben die sich denn geändert? Die sind doch schon ewig so

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 25.07.2008, 10:48

Was ich meine ist.. wieso ist Euro2 gleich D3 und gibt es dann auch ein D2? Mich verwirrt sowas, wenn ich es nicht jeden Tag brauche.

scrat · Beitrag von **scrat** » 25.07.2008, 13:34

Hab grad mal geschaut. D3 ist ne Weichei-Version von Euro 3 ... gibts auch nur in Deutschland. Hält sich von den Grenzwerten an Euro 3, geprüft wird es aber wie Euro 2. Wieso und weshalb? Kein Plan... Extrawurst, für Verwirrung sorgen, irgend soein Grund wirds wohl sein

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