c20xe macht erneut faxen-*updated* brauche immernoch Hilfe!

Krie(GER) · Beitrag von **Krie(GER)** » 23.05.2008, 17:55

gude!

also wie beschrieben macht mein c20xe faxen ... folgendes: im standgas läuft er, ab ca. 3000 u/min geht mkl an...
Vorher war dauerhaft fehlercode 16 ->Klopfsensor ...
Den hab ich jetzt gewexelt...

Könnte es auch durch einen Steuergerätwexel behoben werden?, da mir 2 kaputte Klopfsensoren komisch vorkommen

Steuergerätwexel auch desshalb, weil er bei vollgas ruckartig vorwärts geht ...

Danke!

Tomy · Beitrag von **Tomy** » 23.05.2008, 18:56

Hi,
läuft er im Standgas auch über 1000 U/min?? Vertausche mal die Stecker vom Klopfsensor und die von dem Leerlaufregler.
Oder guck in einen Schaltplan, ob die richtigen angeschlossen sind und nicht vertauscht wurden.

Gruß Thomas

Krie(GER) · Beitrag von **Krie(GER)** » 24.05.2008, 11:11

läuft im Leerlauf schon ziemlich unruhig aber weitgehend über 1000u/min ...

werd ich mal probieren...

Tomy · Beitrag von **Tomy** » 24.05.2008, 16:47

Hi,
probiere das mal mit den Steckern aus. Ich habe beim Motoreinbau die beiden Stecker verwechselt

und im Leerlauf lief er dann bei circa 1500 U/min. Sobald ich ihn bis 3000 U/min gedreht habe, ging die Motorkonrtolle an und er sprang ins Notlauf-Programm (hatte keine Leistung mehr).

Beim Fehlercode auslesen hatte ich FC 71 oder 72 (weiß ich nicht mehr genau). War was mit LFR.

Gruß Thomas

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 25.05.2008, 19:26

SCHWARZER STECKER LEERLAUFREGLER
ROTER STECKER KLOPFSENSOR

Krie(GER) · Beitrag von **Krie(GER)** » 26.05.2008, 18:18

also hab nachgeschaut und die stecker sind richtig angebracht..
nach einem Steuergerätewechsel ist das Problem immernoch vorhanden.

was könnte das noch sein?? HILFE!!!
(MKL geht nach wie vor erst bei 3000u/min an, und motor nimmt ab dann nur zögernd das "Gas" an: Nach neu starten des Motors ist es wieder weg, bis er wieder die drehzahl erreicht)
-vorm anspringen der MKL nimmt er das "Gas" optimal an...

Danke!

scrat · Beitrag von **scrat** » 26.05.2008, 19:45

Krie(GER) · Beitrag von **Krie(GER)** » 26.05.2008, 19:57

sorry bin nich sonderlich belesen was abkürzungen angeht... bekomm grad so mkl hin

was muss ich unter lmm verstehen? Danke sehr für eure tolle hilfe...

Danke!

corsa crew1 · Beitrag von **corsa crew1** » 26.05.2008, 22:22

Luftmengenmesser bzw Luftmassenmesser heisst des

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 27.05.2008, 13:29

eventuell bringt rausnehmen des verbindungsteckers zum motorkabelbaum und verlöten der kabel von dem sensorkabel besserung

Krie(GER) · Beitrag von **Krie(GER)** » 27.05.2008, 13:53

hiho,

der Wechsel des "LMM"

hat die MKL endlich ausgeknipst und sie bleibt auch über 3000u/min aus...
Danke!!!

mfg

Krie(GER) · Beitrag von **Krie(GER)** » 27.05.2008, 16:13

hi,

meine Freude war wohl zu früh ... bei der Probefahrt musste ich leider feststellen, dass das Leuchten der Lampe jetzt nach dem Wechsel der LMM erst bei 4000u/min einsetzt...

Hilfe!!!

Tomy · Beitrag von **Tomy** » 27.05.2008, 21:37

Hi,
ist der Fehlercode immernoch der gleiche???

Gruß Thomas

Krie(GER) · Beitrag von **Krie(GER)** » 28.05.2008, 11:51

jawoll immernoch 16

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 28.05.2008, 13:17

r.siegel hat geschrieben:eventuell bringt rausnehmen des verbindungsteckers zum motorkabelbaum und verlöten der kabel von dem sensorkabel besserung

könnte auch nur ein schlichter kabelbruch sein dafür mußt du die kabel nachmessen

c20xe macht erneut faxen-updated brauche immernoch Hilfe!

c20xe macht erneut faxen-updated brauche immernoch Hilfe!

LMM updated* Hilfe Bitte!!!