Calibra oder Kadett???

joshi · Beitrag von **joshi** » 09.12.2003, 20:57

So hallo, hab jetzt mit dem Umbau auf 2.0 16V angefangen

jetzt hab ich aber eine Frage, welcher Motor ist besser, der Calibra Motor oder der vom Kadett???Hab gehört der vom Kadett soll besser sein.Und welcher eignet sich besser zum Umbau????Weil mein kleiner Corsa wartet auf seinen Motor, und ich hab Calibra und Kadett an der Hand, also haut rein das ich es schnell weiß.

mfg jo.-

Toub · Beitrag von **Toub** » 09.12.2003, 21:03

hmm..also ich hab einen vom kadett daheim rumstehn...

is das nicht egal, welchen du nimmst? ..ich mein halterungen etc sind ja eh andere...hm
was an den motoren anders is is doch der kopf oder? ..da sie von 2 verschiedenen herstellern produziert wurden...
oder irre ich mich da?

joshi · Beitrag von **joshi** » 09.12.2003, 22:16

2 verschiedene hersteller?? opel is opel denk ich mal.
Ich weiß auch nicht genau wie das gemeint wahr, aber der Kadett Motor is glaub schon robuster wie der Calibra Motor.Ich meine Hubraum sind ja beide gleich PS auch, aber es kann auch sein das der Kadett besser abzieht wie der Calibra. Ich hab keinen Plan, kann nur vermutungen anstellen.

mfg jo.-

RedFlash · Beitrag von **RedFlash** » 09.12.2003, 22:19

Ist doch klar das der Kaddet besser abzieht als der cali allein wegen dem gewicht !

Toub · Beitrag von **Toub** » 09.12.2003, 22:27

yo...der es gibt doch c20xez mit 2 verschiedenen köpfen oder? war das nicht lotus und ..ehm...wie hieß der 2. ?

und die eine bauart soll halt aufgrund des kopfes robuster sein.

sonst kenn ich keine unterschiede..und das hat ja auch nix mit cali oder kadett zu tun ..

oder ????? ;)

RedFlash · Beitrag von **RedFlash** » 09.12.2003, 22:28

Cossikopf

Steinmetzer · Beitrag von **Steinmetzer** » 09.12.2003, 22:30

Moin !

Totaler Quatsch, die Motoren sind 100% identisch. Es gibt lediglich Unterschiede bei den Köpfen (KS-Hart, KS-Weich, Cossi-Kopf) wobei das Modell unrelevant ist ob Vectra,Calli,Astra,Kadett....außerdem gab es ab Modelljahr ´93 eine Änderung des Riementriebes...

Greetz...

Toub · Beitrag von **Toub** » 09.12.2003, 22:32

-hihi- naja ..sag ich doch :P

b-blue · Beitrag von **b-blue** » 09.12.2003, 22:42

@joshi
Sieh nach, bei welchem Fahrzeug die benötigten Teile im besseren Zustand sind. Du brauchst ja auch noch das Getriebe(evtl.), die Bremsen an der VA, die Gelenke(evtl.), den Ölkühler und die komplette Einspritzanlage. Mach doch ne Probefahrt, die kann dir die Entscheidung evtl. schon abnehmen.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 10.12.2003, 14:28

kann nur sein,daß man am calibra eben noch den riemenantrieb ändern muss,der vom kadett geht auf jeden fall.
mfg uwe

Leistung statt Spoiler · Beitrag von **Leistung statt Spoiler** » 10.12.2003, 16:58

hi,sieh zu das du den motor nimmst der die 2.5motronic hat!
das ist der wahre c20xe motor!!!
der hat dann auch noch mahle kolben drin!!!

joshi · Beitrag von **joshi** » 10.12.2003, 17:39

Erstmal vielen dank euch allen, ihr habt mir sehr gehlolfen.

Nur eine Frage hätte ich noch und zwar an "Leistung statt Spoiler"

Was zur hölle meinst du

???? sorry aber kann mit dem Begriff gerade nichts anfangen.

by jo.-

Idefix · Beitrag von **Idefix** » 10.12.2003, 19:07

Mit welchem Begriff kannst du nix anfangen?

joshi · Beitrag von **joshi** » 10.12.2003, 19:47

ich meine "2.5 motronic", gut ich hab keinen großen plan, aber dafür hab ich meine Opel Mechaniker dabei. Aber das interessiert mich gerade was damit gemeint ist

jo

Combo-Maniac · Beitrag von **Combo-Maniac** » 10.12.2003, 20:13

Die Motoren mit 2.5er Motronic sind die alten Motoren mit Zündverteiler. Die neueren mit 2.8er Motronic sind verteilerlos. Motoren mit 2.8er Motronic sehen dann so aus:

Bild