(Corsa A) c20xe Umbau

shine1587 · Beitrag von **shine1587** » 29.07.2007, 13:32

Hi Leute

will meinen Corsa umbauen wollte mal wissen was man alles braucht um den auf c20xe umzubauen ? und was das Kostet ?

mfg Chris

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 29.07.2007, 13:34

1. benutz die suche, das thema wurde schon ca 20340957mal besprochen
2. gugg auf die hauptseite www.corsa-gsi-tuning.de da is auch ne anleitung

shine1587 · Beitrag von **shine1587** » 29.07.2007, 15:03

wollte halt mal wissen was ihr so an erfahrungen damit gemacht habt und auf was ich achten muss vorallem mit den motorhaltern da hab ich immer so nen prob das zu verstehen welche man alles braucht .

habe auch gerade mal nachgeschaut in der beschreibung , wo bekommt man den die passenden antriebswellen her und was brauch ich noch spezielles ? (was ism mit nem fahrwerk wegen der achslast ?)

mfg chris

felix85 · Beitrag von **felix85** » 29.07.2007, 15:18

abgesehen davon, dass das thema wirklich schon so manches mal besprochen wurde...
schau mal bei m-tech nach, da bekommst du einen kompletten umbausatz.

http://www.opel-tuning.nl

oder hipo

http://www.hipo-autotechnik.de/index1.html

oder v-max, renés, eds, dsop etc. die machen auch komplett solche umbauten. kost natürlich auch richtiges geld!

aber wenn du selber basteln möchtest bist bei hipo denk ich mal ganz gut gelandet. fahr zwar selber keinen dieser umbausätze aber hab bis jetzt nur gutes von hipo gehört....

ansonsten board-suche

www.corsafan.de · Beitrag von **www.corsafan.de** » 29.07.2007, 15:20

Wegen Motorhalter kannst du ja mal hier reinschauen:

http://www.corsafan.de/motorumbau.htm#m ... iebehalter

Ist zwar Umbau auf C20LET, aber der Motorhalter ist ja derselbe.

shine1587 · Beitrag von **shine1587** » 29.07.2007, 15:42

Danke cool damit kann ich scho mehr anfangen

Hab da noch was ? Was ist mit der Achslast wegen Fahrwerk

Und die Eintragung von dem Motor

?

Und habe ja einen 1.4 Si brauch ich da noch die anderen Kraftstoffleitungen und HBZ + Verstärker ?

felix85 · Beitrag von **felix85** » 29.07.2007, 22:19

kommt auf die bremsanlage an. wenn du hinten serie lassen willst und vorne nur 256x24 fahren willst, reicht hbz und bkv aus. alles was größer ist brauchst nen neuen bkv und am besten auch hbz....

achslast würd ich mal den tüv-menschen fragen. sollten aber schon über 750kg sein....

www.corsafan.de · Beitrag von **www.corsafan.de** » 29.07.2007, 23:49

shine1587 hat geschrieben:Hab da noch was ? Was ist mit der Achslast wegen Fahrwerk

Corsa A hat ne zulässige Vorderachslast von 615 kg, beim GSi wegen der Stabis sogar 645 kg. Da kommste mit nem XE eh nie ran.

http://www.corsafan.de/corsa.htm#technischedaten

shine1587 · Beitrag von **shine1587** » 30.07.2007, 20:42

aso wusste ich gar net mit der achslast aber danke. habe mit der bremse aber noch so bedenken kann man das so umbauen ?

Opelz · Beitrag von **Opelz** » 01.08.2007, 10:01

Ja kannst den originalen BKV und HBZ vom Corsa lassen , manche fahren die Dinger sogar mit der 298er Girling Anlage

, besser wäre natürlich der BKV vom Corsa A GSI und nen 22er HBZ vom 16V dran .

Bremse brauchst du mind. die 256er XE Bremse , besser wäre aber die 288er Turbobremse . Trommeln Hinten können bleiben .

Desweiteren wie schon geschrieben brauchst du ein ordentliches Fahrwerk (am besten Gewinde) was auch für die Achslast freigegeben ist und da empfehle ich Bilstein die sind bis 820Kg ausgelegt und das reicht locker

.

Wie oben schon geschrieben hilft die so ein Umbausatz schon sehr weiter , also ich würde wenn ich wieder umbauen würde wieder bei M-Tech (Holländer , Link oben) einkaufen da die inzwischen auch neue Wellen haben .

Desweiteren musst die wie in dem Link von corsafan.de schon beschrieben eine Einbuchtung in den linken Längsträger machen damit Platz für die Lichtmaschiene ist . Ich würde dir empfehlen eine 16V Außentankpumpe zuverbauen , Leitungen brauchst du nicht ändern .

Und am Ende noch Kleinkram wie GSI Kühler , Ölkühler , Tacho (mind. bis 240kmh) , passende Reifen usw.

gruß falco

Carakustik2003 · Beitrag von **Carakustik2003** » 02.08.2007, 13:21

würde dir empfehlen eine 16V Außentankpumpe zuverbauen

Ölkühler , Tacho (mind. bis 240kmh

erkläre das mal bitte genauer...

Casi · Beitrag von **Casi** » 02.08.2007, 14:31

Opelz hat geschrieben: Desweiteren musst die wie in dem Link von corsafan.de schon beschrieben eine Einbuchtung in den linken Längsträger machen damit Platz für die Lichtmaschiene ist .

Nicht doch rechts ?

felix85 · Beitrag von **felix85** » 02.08.2007, 16:00

wenn man im auto sitzt haste recht,
wenn man davor steht sollte corsafan recht haben

sagen wir mal beifahrerseite

aber mal im ernst wer nicht weiß auf welcher seite die lima sitzt, sollte erst garnicht mit som umbau beginnen.
da ist zeit und geld woanders besser aufgehoben :alk:

shine1587 · Beitrag von **shine1587** » 02.08.2007, 18:17

Gut danke @Opelz

Werde dann mal anfange alles zusammeln

Opelz · Beitrag von **Opelz** » 02.08.2007, 22:04

@Carakustik2003 : Naja Ölkühler sollte klar sein das es schon besser ist einen zuhaben beim C20XE . Tacho verlangt der Tüv das der mind. bis 240kmh geht da der C20XE so 220-240kmh Topspeed macht .

Klar würde auch die originale Corsa A GSI Innentankpumpe reichen aber ich habe gern Reserven und daher würde ich gleich eine Außentankpumpe vom 16V verbauen .

gruß falco