Hallo zusammen.

Habe jetzt den C20XE in meinem Corsa b verbaut.
Nun passen die dickeren (schon gekürzten) Antriebswellen/Gelenkköpfe nicht in die Achsschenkel/Naben, d.h. der Duchmesser in den Naben ist zu klein.



Danke !!!!!!!!!!!!!!!!

ja kann ja auch nich passen, wenn du die dicken gelenke in die originalnaben stecken willst, da wirst du dir wohl noch andere naben holen müssen.
oder andere wellen, z.b. von hennig

mfg tobi

Hallo.

Danke ersteinmal für deine Antwort.

Welche Naben könnte ich denn für meinen Corsa B verwenden ?

Würden die vom Calibra oder Vectra A passen, da diese ja sowiso die dicken Gelenk/Antriebswellen haben ?

kannste aus astra vectra cali kadett usw. nehmen und auf corsa maß abdrehen.Dabei müssen aber einige Sachen beachtet werden .

Wo müsste man denn was abdrehen.

am Außendurchmesser ?
am Innendurchmesser ?
in der Tiefe ?
oder am Flansch ?


Danke!

es muß fast an allen enden was abgedreht werden oder du bestellst dir einfach fertig gedehte radnaben bei m-tech

gibt es Achsgelenke die auf der einen Seite anbaubar an die dickeren Antriebswellen, auf der anderen Seite in die original bestehende kleineren Radnaben passen ?

...achso wichtig noch , ich habe ABS !!!

ich glaub das mit den wellen im allgemeinen hast du noch nicht so richtig verstanden.

benutz mal die SUCHE und belies dich mal

es gibt wellen von Henning hipo und co die außen für kleine gelenke sind und innen für große

seh ich auch so ,das mit den antriebswellen haste noch nicht ganz mitbekommen.

du hast es jetzt so:
innengelenk 2 liter -außengelenk 2 liter
dafür braucht man 2 liter radnaben die so abgedreht sind das sie in die corsa radlager passen

heißt also entweder selber drehen lassen ode fertige kaufen z.b. bei http://www.mathijssentechnics.nl/ .

einen andere möglichkeit
Innengelenk 2 liter - außengelenk vom orginal corsa
dafür brauchst du nur die antriebswellenzwischenstücke und es past alles so wie es ist,denn an der achsaufhängung braucht nix gemacht werden.

solche antriebswellenzwischenstücke gibts z.b. bei http://www.hennig-tuning.de


was du dir jetzt kaufst ist dein ding ich persönlich favorisiere die 2. möglichkeit ,denn da hat man am wenigsten ärger wenn mal was kaputtgeht ,weil die einzige änderung die antriebswellenzwischenstücke sind.

um dich ein bißchen in die materie einzulesen kannst du ja mal hier gucken umbauten-ab-20l-f4/antriebswellen-von-m ... 25881.html da geht es zwar um nen a corsa aber das spielt bei der problematik nicht so die rolle.