Hallo!

Bei Gat-Kat wurde mir auch gesagt, das sei nicht möglich (mein Fall konkret: C20NE im Corsa A), da nur bei Fahrzeugen im Originalzustand der Kaltlaufregler eintragungsfähig sei.

Ich hab mir das Teil für den 20NE im Kadett geholt, bin damit zum TÜV und er hat gemeint, es gäbe keinerlei Probleme. Läuft dann eben über Einzelabnahme und die ASU muss halt korrekt sein.

Empfehle übrigens das EGS- gegenüber dem HJS-System.

Gruß

ich hab auch den hjs-metallkat drin und euro II eingetragen.
mfg uwe