HILFE, SOS, HILFE
- r.siegel
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das was ich weiß ist das der digi vom kadett bis 256 anzeigt und dann bei der zahl stehenbleibt laut aussage meines kumpels .
mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!
meine gallerie: corsa-a-baujahr-1982-1993--f63/r-siegel ... 15774.html
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile
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- r.siegel
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ist doch wumpe wieviel ps dein hobel hat deshalb darf die tachwelle trotzdem nicht abreißen selbst wenn die tachonadel wieder bis zum nullanschlag weiterdreht.also ist entweder was an der verlegung der tachowelle nicht in ordnung oder du baust immer gebrauchte tachowellen ein die schon 200000 km gelaufen sind .wenn du meinst es geht so nicht und dein tacho reicht nicht bzw deine tachowelle reißt sowieso wieder ab,dann bau dir einen digi ein und gut is.
mfg Ralf
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Ich versteh irgendwie nicht, worauf das hier drauf hinauslaufen soll. Wir haben Dir doch nun ausreichend Vorschläge geliefert, woran es liegen kann. Willst Du nur quatschen, oder hast Du schon mal einen von den Vorschlägen überprüft?
Corsa B 2.0 16V Turbo - C20LET
Wittstock Airbase 08/2009
60ft. ET: 2.455s
1/8 Mile ET: 9.153s @ 137.309km/h
1/4 Mile ET: 13.765s @ 173.373km/h

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- dancing_homer_99
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Kann das sein, dass die Wellen das nicht so gut finden wenn sie trocken laufen?
Sobald meine immer angefangen hat zu quietschen hab ich ihr ne Ladung Graphitöl verpasst.
EInfach vorne und hinten nen kleinen Spritzer rein, keine Öl-Massaker veranstalten sonst klebt der Schrott am Ende hinterm Tacho.
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aktion straf die tanke: am 07.01.2008 auto abmelden nicht vergessen!