Km\h

corsa a c20ne · Beitrag von **corsa a c20ne** » 14.01.2006, 18:14

wie schnell Laufen Eure Corsa´s , Mit dem c20ne u. F16 Gedriebe.

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 14.01.2006, 22:06

217 laut gps

CorSa.Xtr3m3 · Beitrag von **CorSa.Xtr3m3** » 14.01.2006, 22:41

ca 210 mit 8x14 und 195/45 im Corsa b!

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 15.01.2006, 00:22

Ach ja 7 und 8x15 mit 195/45 im A corsa

Corsa-A-Cabrio · Beitrag von **Corsa-A-Cabrio** » 16.01.2006, 14:57

Hi!
Mein grüner A lief mit kurzem F16 und 195/45 14 auf ne 8x14 RSL Felge bei 211 laut Tacho in den Begrenzer ... dafür Anzug ohne Ende.
Mfg
Henry

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 16.01.2006, 15:39

Corsa Cabrio ist gemessen und eingetragen mit 235km/h, der Corsa B wurde mit 217km/h eingetragen.

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 16.01.2006, 16:19

Ja ralf,das ist aber mit XE,er wollte mit NE wissen.

Mein XE im B ist auch mit 217 eingetragen

Und läuft laut gps 224

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 17.01.2006, 07:22

Ups, nicht richtig gelesen.

Aber egal, NE im Corsa hatte meine Frau vor dem Cabrio, war mit 208 eingetragen und lief ca. 220km/h mit 115PS, später mit 145PS war es etwas über 230km/h mit dem mittellangen F16.

corsabub · Beitrag von **corsabub** » 17.01.2006, 11:08

Wie sieht es mit den beschleunigungswerten aus 0-100 oder 0-200 wär mal interessant beim NE?Brauch mal so nen Vergleich zu meinem XE.

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 17.01.2006, 11:37

Nicht viel langsamer würd ich sagen,da der NE untenrum besser geht als der XE

corsabub · Beitrag von **corsabub** » 17.01.2006, 11:48

Bis 100 denk ich mal hält er gut mit aber der spurt auf 200 sollte dann doch nen Unterschied ausmachen. Wer aber mal gemessene Fakten hat her damit. Hab leider selbst noch nicht gemessen, zum Vergleich.

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 17.01.2006, 12:03

Ein guter NE in einem leichtem A macht dich von 0-100km/h richtig naß!

Mein B z.B. wiegt 1050kg ohne Fahrer! Das sind 300kg mehr als ein A mit kompletter Innenaustattung. Da sind 35 PS mehr, vor allem da sie erst später anstehen, nicht viel wert.

OJ · Beitrag von OJ » 18.01.2006, 11:54

geht der NE denn wirklich soviel besser unten rum?
ich hab mal die beiden Drehmomentkurven von den Motoren nebeneinander gelegt, und sehe bis 3500U/min keinen wesentlichen Unterschied. Der NE hat zwar schon einen etwas höheren Kurvenanstieg, aber wirklich minimal. Oder die Diagramme die ich hab sind ungenau....
ab 3500 gehts beim NE flach weiter, beim XE nochmal hoch bis 200Nm bei 4000

Clumsys · Beitrag von **Clumsys** » 18.01.2006, 12:46

ich würds ja mal stoppen, aber bei dem wetter drehen die ersten 2-3 gänge auffem asphalt nur durch

das macht einfach spaß, in ner qualmwolke auf die autobahn zu kommen

Carakustik2003 · Beitrag von **Carakustik2003** » 18.01.2006, 13:47

der 4te nich mehr ? hast du es gut // gute winterreifen ;-)

ne, bei dem wetter geht gar nix !