MaximaleMotorgröße

Corsa-tsi · Beitrag von **Corsa-tsi** » 23.05.2007, 18:49

felix85 hat geschrieben:hat das boost beast denn noch nicht einen vernünftigen lauf hingelegt? also ich kenn bis jetzt auch nur so lala läufe von ihm.
nur 10.8 von der ostbande ist schon eine hausnummer für einen golf! aber die haben ja auch 2 zylinder mehr

Verstehe das Problem nicht, Christian fährt mit seinem BoostBeast direkt nebenan in Gelsenkirchen rum. Der Corsa hat mittlerweile über 40.000 km auf der Uhr. Und logischerweise hat ein solches Projekt trotz 50.000 EUR Kosten auch Anlaufschwierigkeiten - speziell mit den Antriebswellen -
aber die Kiste rennt doch seit ewigen Zeiten wie ne 1.....

8,2 Sekunden
http://www.youtube.com/watch?v=uJF4aZh4AM0

7,5 Sekunden
http://www.youtube.com/watch?v=BQ-HFHb6 ... ed&search=

Dann zeig mir mal nen Golf der das kann

Cali-LET · Beitrag von **Cali-LET** » 23.05.2007, 19:11

Dann zeig mir mal nen Golf der das kann

Ihr immer mit eurem Opel ist besser als VW...

Es gibt genug Fahrzeuge von VW die richtig perverse Zeiten fahren.

Pack mal nen VR6 mit 2 Ladern in nen 2er Syncro.
Ich glaub da vergeht dir mal ganz schnell das Lachen!!!

Ich meine...klar...Hut ab vor dem BB Projekt...
ABER!!!!
So der reißer ist das auch nicht.
Sei nur mal erwähnt dass die Engländer auch einen Corsa haben, mit ähnlicher Leistung aus EINEM Motor

snonova · Beitrag von **snonova** » 23.05.2007, 19:26

vmax hat 750ps aus einem let ;)

die beiden lets darein und uahhhh *g*

Cali-LET · Beitrag von **Cali-LET** » 23.05.2007, 19:30

Dann brauchste aber auch nen guten Reifenhändler und ne geklebte Strecke um da Zeiten zu fahren.

Ohne anständige Kraftverteilung wird da nicht mehr viel mehr gehen als ne 10er

EDIT:
Ach ja, ganz vergessen.
Überleg mal was zwei EVO750 er Stufen kosten.
Und dann noch die ganzen Getriebe die du kaufen musst, etc etc etc.

Für das Geld hol ich mir doch lieber ein anderes Auto, was weniger kostet und schneller ist ;-)

snonova · Beitrag von **snonova** » 23.05.2007, 19:39

naja ich würde es eh nciht machen. bleibe bei dem standtpunkt das 450ps im corsa reichen um das bb zu schlagen ;)

Compact850V · Beitrag von **Compact850V** » 23.05.2007, 20:47

snonova hat geschrieben:naja ich würde es eh nciht machen. bleibe bei dem standtpunkt das 450ps im corsa reichen um das bb zu schlagen ;)

denk auch

felix85 · Beitrag von **felix85** » 23.05.2007, 20:50

7,5 sec auf der 1/8 meile oder?
denn unter 11 dürfte er es ja auch nicht auf der 1/4 meile schaffen.
und da steht son vw mit 10,8 schon besser da (722ps vr6t).
und was ist mit den fiestas? da gibts auch richtig üble geräte, denn auch ford baut 2l turbos ganz zu schweigen von cosworth.
nicht immer nur opel

New A-Corsa Fr3@k · Beitrag von **New A-Corsa Fr3@k** » 23.05.2007, 21:21

Primitivmode an

OPEL DOCH OPEL DOCH OPEL NUR OPEL OPEL OPEL

Mode aus

Cali-LET · Beitrag von **Cali-LET** » 23.05.2007, 22:05

7,5 sec auf der 1/8 meile oder?

Ja natürlich!!
Weißt du was du für Komponenten brauchst um ne 7er Zeit auf der 1/4 Mile zu reißen??
da reichen keine 1000PS!!

@felix85
Danke für deinen Beitrag, bin ich ja anscheinend nicht der einzige der der Ansicht ist, dass auch VW ganz ganz böse Dinge auf die Beine (Räder) stellen kann!!

Oder hab ich den "abwertenden Kommentar" etz zu ernst genommen?

Corsa-tsi hat geschrieben:Dann zeig mir mal nen Golf der das kann

felix85 · Beitrag von **felix85** » 23.05.2007, 22:53

hui, ich dacht auch schon.
hab zwar mal nen ascona gesehen, der die zeiten fuhr aber das war schon ein anderes kaliber

ach ja warum denn immer den größten motor?
http://www.youtube.com/watch?v=oPQIizRp9ck
der geht auch gut ab

aber größer als v6 bzw. mv6 geht wohl wirklich nicht im corsa a-b bzw. nicht mit realistischen aussichten auf tüv-segen....
bzw. maserati baut doch auch einen corsa, der hat dann sogar 12 zylinder

www.corsafan.de · Beitrag von **www.corsafan.de** » 23.05.2007, 23:16

Compact850V hat geschrieben:
snonova hat geschrieben:naja ich würde es eh nciht machen. bleibe bei dem standtpunkt das 450ps im corsa reichen um das bb zu schlagen ;)
denk auch

Hat DD das nicht auch mal mit seinem techviolett Corsa A aus Spass gemacht, gegen das BoostBeast zu fahren? Jedenfalls, als Arno und er noch miteinander konnten *g*

Im Anzug ist das BoostBeast jedenfalls aufgrund der besseren Traktion wegmarschiert, aber obenraus hatte DD ihn fast wieder erreicht. Weiss aber jetzt nicht DDs Ausbaustufe, als dieses Juxrennen lief. So um die 400 PS schätze ich jetzt einfach mal. Aber naja, auch das BoostBeast wird ja weiter verfeinert.

Soll ja sogar nen Video vom Rennen geben, welches ich aber auch noch nie gesehen hab.

Cali-LET · Beitrag von **Cali-LET** » 24.05.2007, 00:08

ja sowas in die richtung war da...

sieht man halt leider doch wieder, dass das BB nicht wirklich der Brüller ist.

Von 2 LET Motoren mit "Allrad" hätte ich mir mehr erhofft

FROGGS · Beitrag von **FROGGS** » 24.05.2007, 00:43

naja, das problem ist einfach das du die beiden achsen synchronisieren musst, da bekommst du die leistung nie richtig auf die straße...

dann lieber einen motor mit 3/4 der leistungen der beiden motoren...

über allrad kann man dann ja evtl. immernoch drüber nachdenken, aber 2 motoren halte ich für quark...

Cali-LET · Beitrag von **Cali-LET** » 24.05.2007, 00:50

Sobald sich die Karossierie vorwärts bewegt, sind die beiden Motoren syncronisiert !!!

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 24.05.2007, 09:18

Cali-LET hat geschrieben:Sobald sich die Karossierie vorwärts bewegt, sind die beiden Motoren syncronisiert !!!

Nicht wenn die hinterräder rauchzeichen geben und man gas weg nehmen mus obwohl der andere motor noch genug grip hat.
Könnte man natürlich elektronisch steuern, hab bei meinem roten z.B: die möglichkeit das bei durchdrehenden rädern der zündwinkel zurück genommen wird und wenn das nicht reicht die einspritzung aussetzt.