Mahlzeit Gemeinde,

Ich bin auf der suche nach einem passendem Motor für meinen derzeitigen X10XE.

Wollte klein Anfangen mit dem C20NE, in der Nacht zu heute, hatte ich aber die dumme vorstellung von einem X25XE.

Mal abgesehen von der Anschaffung der Umbaumaterialien, wer kann den so etwas einbauen???

Umbauten gibts ja welche...Mir fällt jetzt grade nur HG-Motorsport, HIPPO und DSOP ein...ob die das machen is ne andere frage...

Das einfachste wird nen x20xev(136PS) sein, was du zügig und sauber eingebaut und eingetragen bekommst. Der V6 ist da schon schwieriger, der c20ne und c20xe fallen erstmal raus wegen der Abgasnorm. Wird zumindest schwerer einzutragen sein.

friedrich motorsport macht auch solche umbauten....

Welche Steuereinstufung hat Deine Nähmaschine?
Genau diese muss folgende Motor auch haben.

Mach kein Schei.....!?!

Ich habe nen D4 Kat, erzähl mir doch mal bitte, wie ich das in nem 20NE oder 25XEV hin bekomme???

ääähhmmmmmm Garnicht!

dann hast du wohl die A**** karte. such mal nach nem x18xev oder nem x20xev die bekommste evtl dahin wo du willst ;) auf gut deutsch nen ecodreck der jüngeren generation. ODER du verkaufst die nähmaschine holst dir nen etwas älteren corsa mit nur euro 2 oder d3 und baust da nen NE ein ;)

oder nen z20let die gibts auch schon ganz günstig .Hab ich im B auch schon verbaut gesehen.

joa...das is dann aber schon oberliga :D

........................ Hat sich erledigt, meine Frau ist der meinung, dass ich mich damit nur schneller umbringe,............

Nun gut, hol mir dann jetzt einen X14XE und mach den fertig.

Sie hat meine Ruhe und ich bekomme den auch eingetragen, leider komm ich nur mit dem Umrüstkatallog nicht klar, was muss ich jetzt ändern ausser der etwas grösseren Bremsscheiben vorne???

Ach schnickschnack oberliega nur weil der 190 oder etwas neuer 200 ps hat ?Im endeffekt ist son B corsa mit nem größeren motor nicht viel leichter als nen kadett e.

Beim umbau auf x14xe müssen bremsscheiben und sättel vorn geändert werden und die stabilisatoren vom 1,4 16v müssen nachgerüstet werden ansonsten ist die technik identisch .Die auspuffanlage hat vom x14xe auch nen größeren durchmesser.

ja schon. aber en turbo is trotzdem - alleine vom umbauaufwand - noch ne andere liga als en 8 bzw 16v...

black-pearl hat geschrieben:........................ Hat sich erledigt, meine Frau ist der meinung, dass ich mich damit nur schneller umbringe,............

Nun gut, hol mir dann jetzt einen X14XE und mach den fertig.

Sie hat meine Ruhe und ich bekomme den auch eingetragen, leider komm ich nur mit dem Umrüstkatallog nicht klar, was muss ich jetzt ändern ausser der etwas grösseren Bremsscheiben vorne???

Ohne es böse zu meinen,
aber dann mach lieber das so,
wie Deine Fau es Dir geraten hat.
Sparst Dir Nerven und ne MENGE Kohle!

habe ich gemacht !!!

Hab mir gestern nen X14XE mit allen Anbauteilen, Stabis und Bremsen für 71€ ersteigert. Nur noch abholen, rupfen, neu abdichten und rein. Das Prob was ich habe, ich habe noch nie nen Motor umgebaut und mein Schwiegervater, sagte er bräuchte mehrere Tage um nicht ne Woche zu sagen um das ding rein zu hängen.

Scheiße !!!

Hoffentlich hast du die Kabelbäume mit gekauft.
Da muß sogar am Innenraumkabelbaum einiges geändert werden.
Der x10xe hat das STG am Motor, der x14xe im Innenraum.
Außerdem hat der x10xe die elektronische Servo (EPS), die der x14xe nicht vorgesehen hat und der Diagnosestecker ist auch anders verkabelt.

gruß Acki