Rad schleift wegen der Ölkühlerschläuche vom c20xe

c20xe · Beitrag von **c20xe** » 23.04.2008, 21:19

Hallo!

Ich wollte mal fragen ob jemand schonmal das gleiche Problem hatte.

Also, wenn ich das Lenkrad bis zum Anschlag einschlage dann schleift der Reifen am Radinnenhaus, weil die Ölkühlerschläuche des Motors diese Plastikwand in Richtung Rad drücken.

Weiss jemand wie ich das behoben kriege? Kann man den Flansch unterm Ölfilter in eine andere Richtung drehen, so dass die Schläuche nicht mehr stören?

Gruß
Micha

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 23.04.2008, 21:25

ich kenn das problem,aber du soltest die schläuche unterhalb des längsträgers entlangführen und nicht zwischen innenradlaufverkleidung und längsträger.Am besten du machst dir eine zusatzstrebe aus flachstahl die senkrecht nach unten geht 3x15 mm und befestigst daran die leitungen.

CorSa.Xtr3m3 · Beitrag von **CorSa.Xtr3m3** » 24.04.2008, 17:14

Hab 8x14 ET 20, und bei mir schleift da nix,...

so hab ich es gelöst,..

Bild

wobei das was ralf sagt bestimmt gescheiter ist

ele · Beitrag von **ele** » 24.04.2008, 17:27

habs einfach bei mir gerade raus gehen lassenüber dem abschlepphacken !

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 24.04.2008, 17:39

außerdem könnte man noch wenn die leitungen zu kurz oder zu lang sind die verpressungen aufmachen zur hydraulikbude und normalen TE schlauch zum neu pressen nehmen .

c20xe · Beitrag von **c20xe** » 24.04.2008, 18:25

erstmal danke für eure antworten.

das mit der zusatzstrebe habe ich leider nicht ganz verstanden. wo soll ich die hinschrauben?

ich hab mal fotos von der misere gemacht.

einmal von der seite:
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einmal von unten:
Bild

mein problem ist, dass ich am wochenende mein fahrwerk eintragen lassen wollte und dem prüfer das sicher nicht gefällt, so wie das da jetzt aussieht. kann ich diese plastikabdeckung auch abnehmen und so zum eintragen fahren. ich meine stört den prüfer das, wenn das teil nicht dran ist. das ist doch eigentlich nur ein spritzschutz, oder?

k0ax · Beitrag von **k0ax** » 24.04.2008, 19:24

Hast doch noch ewig Platz zum KW-Rad. Vorsichtig die Verschraubung noch ein Stück Richtung Motor biegen. Im angeschraubten Zustand tust du dir leichter. Aber vorsicht, ist ein Rohr und kein Vollmaterial, also sachte!

Plastikabdeckung musst du wohl ersetzen. Egal obs noch streift oder nicht, der TÜV wirds sehen und wahrscheinlich meckern.

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 24.04.2008, 21:33

die strebe kommt genau dort hin wo dein durchgeschliffenes loch ist und zwar bohrst du dazu in das flache stück vom längsträge ein loch und schraubst den flachstahl senkrecht nach unten an .aber die leitungen ein bißchen nachbiegen wie es koax vorschlägt untestützt die sache natürlich auch noch.

felix85 · Beitrag von **felix85** » 24.04.2008, 21:43

mit der strebe ist ne runde sache. habs auch so gemacht und läuft eigentlich ganz gut.
mit ner et20 hast natürlich mehr platz als mit ner et37. also bei mir wars schon ordentlich eng...
nur als mir das aufgefallen ist, mußt ich auch grübeln. denn von sowas ließt man in keiner umbauanleitung etwas

tommy2fast · Beitrag von **tommy2fast** » 25.04.2008, 09:27

habe das ganze unter dem Stabi lang gelegt..allerdings habe ich mir auch passende Schläuche pressen lassen..

c20xe · Beitrag von **c20xe** » 27.04.2008, 18:30

danke für eure tipps!

ich habe es jetzt so gelöst:

- die rohre von den schläuchen näher richtung kurbelwellenriemenscheibe gebogen
(das mit dem biegen war aber gar nicht so einfach. erst hab ich es so versucht mit nem hammerstiel reinzudrücken, aber keine reaktion. dann hab ich mit dem hammerstiel auf einem rohrende angesetzt und gefühlvoll mit nem gummihammer auf den hammerkopf geschlagen. 4-5 Schläge pro rohr haben ausgereicht und die rohre sind heil geblieben.

)

- die zerschliffene stelle aus der plastikabdeckung großzügig rausgeschnitten und dahinter ein zugeschnittenes stück plastik aus einem innenradhaus festgeschraubt. sieht zwar nicht so schick aus, aber seinen zweck erfüllt es.

das mit der strebe werde ich auch noch machen, aber ich muss mir nur erstmal ein passendes stück flachstahl besorgen.

also, vielen dank nochmal für die hilfe! ihr seid klasse!

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 27.04.2008, 18:51

den flachstahl gibts im baumarkt kostet 5,10€ die 2 m stange

c20xe · Beitrag von **c20xe** » 27.04.2008, 20:03

klasse, danke für den tipp.

kimgerret · Beitrag von **kimgerret** » 27.04.2008, 20:30

Ich würd Edelstahl nehmen, rostet nicht

tommy2fast · Beitrag von **tommy2fast** » 27.04.2008, 23:57

dann hast de wieder Kontakkorrosion..also lieber bei stahl bleiben

oder den Edelstahl gut lackieren