hallo
mir ist ein corsa B mit c20xe in die hände gefallen!
sind n paar sachen für die HU zu machen und nun suche ich bei euch hilfe!
als erstes wollt ich die auspuff-anlage ersetzen. zur zeit ist scheinbar ein originaler msd und ein umgeschweißter esd von einem kadett dran (remus)
der der motor ein sportluftfilter hat wird das wohl zum problem...
ich würde eh lieber was originales haben, ist nur die frage ob alle anlagen von corsa B passen?
hat die vom gsi evtl n größeren rohrdurchmesser?
kann man dieses klappern des esd auf die hinterachse vieleicht duch irgendein pfiffigen trick abstellen?

MfG

Bist du dir sicher, dass der ESD auf der Achse klappert und nicht an den Federn?
Das passiert, wenn der Auspuff nicht passt, weil doof geschweißt oder billig gekauft.
ODER wenn sich einer ein Ofenrohr druntergehangen hat, dann wird da naemlich auch ganz schnell ganz wenig Platz.

Was hat der Luftfilter jetzt mit dem Auspuff zu tun? Ist denn alles eingetragen??

moin,
falls es wirklich der aufschlag auf die achse ist, nimm dir nen alten reifen (oder schrottplatz) und schneid dir nen stück raus das der um die achse passt, dann mit kabelbinder fest machen und dann sollte da ruhe sein,...

hallo
danke füreure antwortenerstmal!
wegen auspuff/luftfilter
n freund meinte gleich,dass der auspuff an die achse schlägt, sei wohl n corsa problem...
(bin leider nicht so bewandert was corsa betrifft)
ja wegen den luftfilter - es ist ja verboten einen sportluftfilter und einen sportauspuff zu haben und das ist mein problem...

so ist alles eingetragen,bis auf den auspuff...

achso der krümmer ist etwas eingedrückt (aufsetzen) sind die alle gleich oder unterscheiden die sich vom astra/kadett/vectra/calibra sich irgendwie?

MfG

Die Diskussion vonwegen nicht serienmaessiger Auspuffanlage und offener Luftfilter gabs auch schon tausendfach und ich bin der Meinung, dass es noch einige Pruefer gibt, die das einem so abnehmen und dann waers mir ehrlichgesagt egal. Auf der anderen Seite wuerde ich (Geschmackssache) sowieso auf Serienluftfilterkasten umruesten.

bei uns machen se das schon lange nicht mehr...
sicher wäre ein serienluftfilter auch besser für die leistungsausbeute... aber der wird wohl seinen platz da vorne behalten!

MfG

bin mir nicht sicher, beim c20ne unterscheiden sich da schon einige,... aber ob das beim c20xe genauso ist weiß ich nicht,....

Also mein Tüv prüfer hat mir meinen K&N Filter mit gruppe A anlage eingetragen und ich war erst letzten monat beim Tüv und hab alles eintragen lassen.

Hi,

es ist wohl in der Tat so, das Sportauspuff und offener Lufti seit einiger Zeit nicht mehr möglich ist, ausnahmen bestätigen die Regel , und wenn dann nur noch mit besonderen Auflagen, wie z.b. gedämmte Motorhaube.
Mein Hallennachbar hat ein 16V Kadett E Cabrio mit, zugegeben, relativ lauten Auspuff und offenen Filter. Beides war in den Papieren eingetragen. Trotzdem musste er nach einer Kontrolle durch die Blauen und anschliessender Nachuntersuchung beim TÜV wieder umbauen, ausser er hätte geeignete Schalldämmassen im Motorraum getroffen

Also diese Daemmmatten waren ja schon damals bei den meisten offenen Luftfiltern Pflicht..

jupp, bei Raid so ziemlich bei allen, bei K&N je nachdem,... meiner hat ohne dammmätte tüv,... war aber auch vor gut 5 jahren,...

Ok ich muss dazu sagen das ich die Dämmatte auch verbauen musste, bleibt auch drin kommt der lautstärke im innenraum nur zu gute.

also das mit dem luftfilter sollte nun ja geklärt sein?
wäre schön wenn ihr mir bei meinen problemen noch helfen könntet...
sind die rohrführungen bei allen corsa´s gleich?
hat der 1.6er vieleicht n größeren rohrduchmesser?

MfG

Ich glaube r-siegel hat da letztens erst was zum rohrdurchmesser geschrieben. Wenn ich mich noch richtig errinner dann sind bei allen der rohrdurchmesser gleich.

das war beim a corsa wenn mich nich alles täuscht

mfg tobi