Abgas aus dem Ventildeckel

OJ · Beitrag von OJ » 06.04.2007, 21:42

Hat das jemand schon mal gehabt, oder weiß wovon das kommt?

Haben Kopfdichtung gewechselt und am 3ten Zylinder die beiden Ventile inkl. Schaftdichtungen.
Jetz kommt extrem viel Abgas aus dem Ventildeckel, also wenn man den Deckel abmacht wo man Öl nachfüllen kann.
Der Motor läuft auch extrem unruhig, also wie auf 3 pötten. Hat er aber auch schon vorher gemacht, weswegen wir halt die Dichtungen gewechselt haben. Zündfunke kommt auf allen Vieren

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 06.04.2007, 22:31

Stimmt doch die Zuendreihenfolge nicht.
Die Kabel an den richtigen Kerzen bzw. an dem Anschluss an der Spule?

Warum habt ihr nur beim 3. Zylinder die Schaftdichtungen gemacht?

Welcher Motor denn eigentlich?

OJ · Beitrag von OJ » 06.04.2007, 22:57

Ist nen 1.6er GSI c16SE glaub ich
Weil am 3ten Zylinder das Auslassventil total verbrannt war, die Kerze deshalb ständig verölt. Alle anderen haben wir gelassen wie sie sind. Sahen normal aus.
Zündreihenfolge müsste stimmen. Selbst wenn nicht, dürfte das auch nicht die Abgase durch den Ventildeckel drücken, oder?

Corsa a Füwa · Beitrag von **Corsa a Füwa** » 06.04.2007, 23:42

klingt für mich als wenn die kolbenringe durch sind oder du nen loch im kolben hast, das hatte ick mal & das hat sich auch so geäußert, wenn ick den ölstab gezogen hatte oder oben denn deckel ab kahm öl raus und rauch....

Gruß Micha

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 07.04.2007, 01:12

das hört sich nach kolbenringen an hast du mal kompression gemessen?

snonova · Beitrag von **snonova** » 07.04.2007, 15:56

jup würd auch kolbenringe sagen.

djinferno84 · Beitrag von **djinferno84** » 08.05.2007, 01:44

Nebst dem Messen der Kompression würde ich noch einen Druckverlust-Test machen. Damit kannste zimlich genau Analysieren wo die Abgase durchkommen!

Beim Druckverlusttest schraubste ne Spezialkerze rein wo du druckluft anschliessen kannst. Dan nimmst du dir so n Doktorteil (Namen habe ich vergessen, aber damit hören si beim Arzt die Lunge und so ab) und "hörst" wo die druckluft durchkommt.

Aber so wie du beschrieben hast, werden sie vom Kurbeltrieb her kommen. Also kan es nur die Abdichtung zwischen Brennraum und Kurbeltrieb sein. Somit wäre die diagnose wie schon mehrfach erwähnt Kolbenringe. Oder natürlich ein Loch im Kolben.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 08.05.2007, 07:05

djinferno84 hat geschrieben:Dan nimmst du dir so n Doktorteil (Namen habe ich vergessen, aber damit hören si beim Arzt die Lunge und so ab) und "hörst" wo die druckluft durchkommt.

stethoskop

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 08.05.2007, 12:28

Mach beim drucktest die entlüftugn aber weider drann., Ich hab hier auch einen 1.6er mit dem gleichen problem stehen. Kompressionswerte 12/12/0/12

Beim drucktest auf dem 3. zylinder is so etwa alles was an ölschlamm im motor war durch die entlüftung quer übern hof geflogen

Man bauch auch nicht hören wo die luft durch kommt, das kann man einfach fühlen ob es aus dme auspuff, lufi oder öldeckel bläst.
Ich geh mal schwer davon aus das bei deinem motor mehr als die ventile defekt waren bzw sind und dir der druck am kolben vorbei geht

Corsa10587 · Beitrag von **Corsa10587** » 14.06.2007, 23:10

Ich würd sagen das liegt nicht an den Kolbenringen. Denn selbst wenn die Kolbenringe platt wären und die Dichtung dicht würden die Abgase nicht zum Öldeckel rausmachen. Habt ihr den Kopf vor dem Draufbauen mal geplant. Könnte nämlich sein das der Kopf krumm ist und die neue Dichtung dies nicht ausgleichen kann. Dann könnten die Abgase in Ölkanal oder so reinmachen und dann zum Ventildeckel raus.

Corsa10587 · Beitrag von **Corsa10587** » 14.06.2007, 23:13

Sorry das mit den Kolbenringen habe ich Falsch versanden könnten es doch sein. Aber Kopf krumm könnte auch sein.

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 01.08.2007, 21:36

Was wars denn nun?
Hab grad ein ähnliches Problem.

OJ · Beitrag von OJ » 01.08.2007, 22:03

Keine Ahnung...Kollege hat den Wagen einfach verkauft...

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 01.08.2007, 22:34

Na toll

Lief der im Stand auch wie auf 3 Zylindern und hat ewig vibriert?

Meiner bläßt Abgase raus, jedoch nichts bläuliches sondern lediglich grau.

snonova · Beitrag von **snonova** » 01.08.2007, 22:39

wenn grau dann würde ich eher sagen das es wasser ist.

entweder haste ne defekte kopfdichtung oder wenn c20xe hat dein kopf eventuell nen wasserschaden.