!?Benzinpumpenproblem!?

JonathanDavis85 · Beitrag von **JonathanDavis85** » 10.10.2007, 23:02

ich meine ich hab damals die kabel unterm auto zusammengelötet weil der stecker nicht gepasst hat.
kommt halt je nach version an ...........
aber des is ja das kleinste problem des geregelt zu bekommen

corsabrother · Beitrag von **corsabrother** » 11.10.2007, 13:39

!!!Vielen Dank Leute für eure hilfreichen Tipps!!!

jetzt kann ich meinen letzten negativ Gedanken auch verwerfen!!!

Ich werde euch auf den Laufendem Halten.

werde bestimmt öfters mal wieder reinschauen!!!

weiterhin wünsche ich allen eine Unfallfreie saison!!!

MfG corsabrother!

Cali-LET · Beitrag von **Cali-LET** » 11.10.2007, 18:27

Ach ja, wennst du es dir zutraust...

Tu dir selbst einen Gefallen und verleg neue Leitungen!!!
(mit neuem Relais wäre natürlich spitze)
Ich dachte da so an ~2,5mm²
Besser wären natürlich 4mm²

Ich persönlich fahr zwar 10mm² aber das ist schon arg übertrieben.

babba · Beitrag von **babba** » 12.10.2007, 14:54

JonathanDavis85 hat geschrieben:ich meine ich hab damals die kabel unterm auto zusammengelötet weil der stecker nicht gepasst hat.
kommt halt je nach version an ...........
aber des is ja das kleinste problem des geregelt zu bekommen

Wenn möglich, am Auto nicht löten, sondern quetschen, weil beim löten ader starr wird= Bruchgefahr!
und 10 mm2 für ne Spritpumpe???lol

Cali-LET · Beitrag von **Cali-LET** » 12.10.2007, 15:06

Ich habe ja auch nie behauptet dass da gelötet werden soll.
Aber wenn man richtig löten kann, sollte auch das halten.
Die Lötstellen im STG oder Tacho brechen ja auch nicht

und 10 mm2 für ne Spritpumpe???lol

Ist alt nunmal drin...
Ne nummer kleiner hätte es sicher auch getan (HABE ICH AUCH GESCHRIEBEN) aber wenn du wärhrend der Last den Benzindruck mal um 1,5 bar anhebst geh ich lieber auf nummer sicher...!!!!

Eine anständige Spritversorgung ist immer noch das A und O für einen anständig laufenden Motor.
hab es oft genug mitbekommen dass Motoren im oberen Drehzahlbereich abmagern!!!