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ThaRippa · Beitrag von **ThaRippa** » 11.09.2007, 14:28

Hat einer von euch Bilder vom Motorraum eines Corsa A GSI (von mir aus auch auf GSI umgebaut), auf denen man viel erkennen kann, also wie die Leitungen verlegt sind? Ein Kumpel von mir will sowas für seinen Umbau haben, da er kein Schlachtfahrzeug hat, sondern nur die Einzelteile. Er selbst hat leider kein Internet. Der Motor soll wohl ein C16SEI sein.

Könnt ihr weiterhelfen, oder kennt ihr jemanden, den ich fragen kann?

Neophyte2k · Beitrag von **Neophyte2k** » 11.09.2007, 14:30

du komst aber nicht aus china und wilst ihn kopieren oder ^^

nein scherz schau mal google bilder

Corsa-Sonder-Edition · Beitrag von **Corsa-Sonder-Edition** » 11.09.2007, 23:09

Der soll einfach mal anfangen ist eigentlich ganz einfach, die Teile passen alle nur an eine Stelle und die Stecker und Leitungen eigentlich auch bis auf 1 oder 2 ausnahmen, aber wenn es probleme gibt kannst du ja hier rein schreiben, denn HIER WERDEN SIE GEHOLFEN.

Gruß Sascha

Neophyte2k · Beitrag von **Neophyte2k** » 12.09.2007, 13:06

und für kabel gibt es immer noch schaltpläne ^^

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 12.09.2007, 21:10

außerdem kannst du ja hier in der gallerie mal ein bißchen stöbern da sind bestimmt auch brauchbare bilder dabei

ThaRippa · Beitrag von **ThaRippa** » 27.09.2007, 15:51

Dacht halt wer das in seiner Gallerie hat weiß das auch und kanns mir hier sagen.

Er hat den Motor wohl nun drin und den Wasserkreis fertig, sein Problem sind die diversen Unterdruckleitungen. Wo wird am Motor unterdruckmäßig was angeschlossen? Er erzählte mit von 3 anschlüssen an der Ansaugbrücke FS, 2 BFS beim/am Drosselklappenteil, und dann noch 2 Zahnriemenseitig am Kopf.

Wäre fein, wenn da einer schreiben könnte, wie das zusammengehört.

ThaRippa · Beitrag von **ThaRippa** » 11.10.2007, 21:36

*Schubbs* Sacht doch mal, der zählt auf mich!

corsabrother · Beitrag von **corsabrother** » 14.10.2007, 22:49

hey endlich ein gleichgesinnter

habe das gleiche problem elektrisch und wassertechnisch alles angeschlossen aber die Unterdruck schläuche machen mir sorgen!!!

wäre echt mal nen fein wenn das einer irgendwie mitteilen könnte!!!
habe den E16SE

MfG corsabrother

Doi Mudder · Beitrag von **Doi Mudder** » 14.10.2007, 23:41

Bei meinem C16NZ war dass glaube ich so dass ein Unterdruckdingens von der Ansaugbruecke kam und ueber soein T-Stueck dann zum Bremskraftverstaerker und zum Aktivkohlefilter ging, ich lasse mich aber gerne berichtigen, bin mir nicht sicher.

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hey kenne ich