Starthilfe

[steffen55]

Hallo alle zusammen,

wollte gern meinen alten Corsa A (BJ91) nach fast 2 Jahren Standzeit wieder zum Leben erwecken. Allerdings lässt sich dieser nicht mehr starten, obwohl er bis zu letzt tadellos lief.
Der Anlasser & Motor drehen, Zündfunke kommt an den Kerzen und Benzin kommt am Schlauch an.
Auch der Versuch des Anschleppens war erfolglos.

Wer hat eine Idee, wo der Fehler liegt bzw, wie ich diesen weiter eingrenzen kann?

[DasNets]

Wenn der ne lange Zeit steht, dann steht sich der tod ... Hast schonmal deine Einspritzventile gesäubert?

Und dann versuchst es nochmal ihn zu starten ... Ruhig mal ein bisschen heulen lassen ... grad wenn der so lange stand, dann braucht der immer weng bis der wieder vernünftig geht. Euf jeden Fall auch mal die Dichtungen überprüfen - vielleicht geht die kompression flöten, weil sich die Dichtungen festgefressen haben.

Hattest du die Flüssigkeiten abgelassen als du den so lange stehen hattest?

[steffen55]

War leider nicht geplant, dass er solange stehen muss.
Kannst du mir bitte kurz erklären, wie man das Einspritzventil reinigt - habe ich bisher noch nicht machen müssen.
Danke!!

[steffen55]

sorry - doch mit vergaser, so wie es aussieht!

[DasNets]

Baujahr 91 und Vergaser?! Ist dann aber kein Corsa, der für den deutschen Markt bestimmt war ... Wenn wirklich ein Vergaser sein sollte, dann stell den mal neu ein.

Ich glaube aber nicht, dass es einer ist.

[steffen55]

hatte mich vorher noch nie damit beschäftigt...
ich hatte nach einzelnen einspritzdüsen geschaut - die waren nicht da und dachte somit es wär vergaser.
luftfilter runter gebaut - ist doch mit einspritzanlage, aber nur einer düse.

Kann man die irgendwie prüfen?

[DasNets]

Ja - Ist ein Zentraleinspritzer. Du kannst mal schaun ob die Düse klackt, wenn Strom anliegt.

[steffen55]

da klackt irgendeine düse an der vorderen, unteren seite (machmalauch wenn die zündung aus ist).
aber nicht die einspritzdüse oben.

muss an der einspritzdüse bei eingeschalteter zündung 12V anliegen?

[DasNets]

Öhhm - Gute Frage ... hast du zufällig ein "Wie mache ich es selbst"-Buch zur Hand? Da steht genaueres drinnen - Meines ist in der Garage (80km entfernt von meinem momentanen standort ...)

[steffen55]

leider nicht.

[Kuschke]

Mach einfach mal den Luftfilterkasten oben ab und starte den Motor. Ein anderer schaut dann ob der Kraftstoff eingespritzt wird, dass sieht man am besten bei geschlossener Drosselklappe.

Nah der Standzeit würde ich auch mal den Kraftstofffilter ersetzen und wie gesagt mal alles reinigen. Evtl. auch mal die Kappe vom Verteiler abnehmen, es kann möglich sein, dass dort Feuchtigkeit reingezogen ist.

MfG

[steffen55]

auf der drosselklappe war kein kraftstoff zu sehen.
muss an der einspritzdüse beim starten spannung anliegen?

[Kuschke]

Ja beim starten muss Spannung anliegen.
Spannung liegt meiner Meinung nach Permanent an, da die Düsen über Masse vom Stg. angetaktet werden.

MfG

[DasNets]

Wenn kein Sprit auf der Klappe ist, dann bekommt der Motor keins!

Nächste Schritte:
1. Benzinleitungen durchblasen
2. Spritfilter checken/austauschen
3. Benzinpumpe checken

1. Schlauch vorne und hinten abmachen und kräftig durchpusten (Vorher die Filter rausnehmen)
2. Dürfte klar sein wie das geht
3. Beninpumpe abschließen und direkt an ne 12V-Quelle halten - Schaun ob Saft kommt

Wenn all das klappt, dann liegts bestimmt an der Einspritzdüse -> die einfach ersetzen: Hätte für den Fall noch eine da

[steffen55]

danke an alle, da hab ich erst mal wieder zu tun die nächsten Tage. ;-))