corsa b pickup

[JuppesSchmiede]

Ich möchte da nicht weiter drüber diskutieren, Du hast die Ahnung, ich hab als erfahrender Kfz-Mechaniker; Karosserie-und Fahrzeugbauer keine Ahnung und fertig, die ganzen Fahrzeuge die ich umgebaut bzw. die ganzen Anhänger z.bs. die ich von Anfang an gebaut hab gelten nicht als Erfahrungspunkte im Fahrzeugbau.

[koehlermeik]

natürlich gelten die, aber meinst du der tüv prüfer ist blöd und setzt seinen job aufs spiel?
und nu ist schluß ....

[JuppesSchmiede]

Dein verhalten hier äussert sich ganz anders und was alles schon eingetragen wurde was illegal ist brauche ich Dir wohl nicht zu erwähnen, ohne "Deinem" Prüfer was zu wollen.

[r.siegel]

Ich hab mir jetzt mal die ganzen 5 seiten bis jetzt durchgelesen und ich muß sagen ohne das ich die bilder sehen kann (DA STEHT IMMER DAS ICH NICHT DIE NÖTIGE BERECHTIGUNG HABE UM DIE DATEIANHÄNGE ANZUSEHEN ).

- ohne eine berechnung der achse ist das ne echt gefährliche sache da nutzt meiner meinung nach auch verstärken nichts.Ich würde auch breitere felge fahren .

-zur karosserieverbreiterung an sich ,kann ich nix sagen ohne die bilder zu sehen,aber ich muß juppesschmiede beipflichten stahlstäbe sind für radlaufverstärkungen absolut ungeeignet.

Eine möglichkeit wäre zum beispiel gewesen das seitenteil abzunehmen den radlauf in der rundung zum innenradlauf abzutrennen und dann einen 12 cm blechstreifen einzusetzen .Damit hätte man die verbreiterung genau so erreicht.

[JuppesSchmiede]

Ich kann die Bilder nun auch nicht mehr sehen, wahrscheinlich hat er aus Frust die Bilder für uns gesperrt.

[koehlermeik]

ich kann die bilder auch nicht mehr sehen!

[apollo]

Ihr wollt ja schon nicht mehr weiter diskutieren, ist ja schonmal ein Anfang.

Wenn ihr es dennoch tut, dann bitte sachlich bleiben, und sich nicht gegenseitig aufschaukeln.


Grüße

[koehlermeik]

warum das mit den bildern so ist weiß ich leider auch nicht.........

[Patrick]

War mein Fehler, sollte wieder funktionieren.

[JuppesSchmiede]

Jo, Bilder laufen wieder.

[r.siegel]

jupp jetzt kann ich die bilder auch wieder sehen.

mike da wir uns ja wie sich rausgestellt hat aus der berufschule kennen will ich dir meine meinung nicht vorenthalten.

zur achse:

selbst mit den verstärkung glaub ich nicht, das die achse das lange mitmacht ,denn der hebel ist einfach zu groß um es genau so wie du es konstruiert hast zu lassen.Die idee ist ok ,aber die längslenker der achse würden sich mit sicherheit verdehen.Die unterlegung ist sicherlich machbar bis zu einem gewissen punkt ,aber das ist meiner meinung nach zu viel des guten. ich würde definitiv auf breitere felgen zurückgreifen .

Zu den radläufen.

ob da nun was aufspießt würde ich jetzt wo ich die konstrucktion gesehen hab erstmal verneinen,aber ich hätte es trotzdem anders gemacht.Die stäbe als konstrucktionshilfe zu nehmen ist sicherlich keine schlechte sachen ,aber ich hätte weniger stäbe benutzt und die stäbe wieder rausgenommen wenn der radlauf von der form paßt ,denn die bleibt einmal angepunktet auch so.

[koehlermeik]

also die achse wird noch an mehreren punkten verstärkt sowie auch die achsaufnahmen an der karosse.
mit dem rausschneiden geb ich dir recht das es dan die form behält! ich werd es morgen wohl mal probieren...

[r.siegel]

wenn du kannst stell ihn doch einfach mal auf die vermessungsbühne und guck wie weit der radsturz abweicht und ich denke das wird sehr stark abweichen .eventuell könnte ein vierkanntprofil was die linke und rechte seite unterhalb der achse verbindet und auf deine rot markierte verstärkung geht besserung bringen.Im endeffekt hättest du dann hinten mehr oder weniger eine starachse.

[JuppesSchmiede]

Ich habe heute mal ältere Unterlagen rausgesucht, zu Berufsschulzeiten haben wir diverse Versuche gemacht unter anderen auch wie sich Bleche beim Aufprall verhalten, dazu haben wir dann Menschenähnliche Masse gegen Karossen und ähnliches geschleudert mit einer Aufprallgeschwindigkeit von 30km/h. Bei diesen Versuchen konnte wir damals feststellen das sich Parallel angeordnete Knotenbleche so weit ins Aussenblech pressen, das das Aussenblech die Form vom Knotenblech erhalten hat und stellenweise gingen diese sogar durch und diese Knotenbleche waren Großflächiger als die abgebildeten Rundstäbe, von der Auflagefläche her.

[koehlermeik]

ich denke in den nächsten tagen wird es neue infos von mir geben!!!