Ich glaub' es eilt...Welcher Auspuff?

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 03.05.2004, 07:57

nöö..blechern klingt meine nicht..vielleicht war bei dir ja alles lose..

mfg uwe

chris1985 · Beitrag von **chris1985** » 03.05.2004, 10:26

hehehe.... das ist ein argument....

war aber alles fest gewesen.....
ich habe sie ja noch kann ja mal nachschauen...

Steve · Beitrag von **Steve** » 07.05.2004, 11:25

Sodele, nochmal zum Stand der Dinge. Remus MSD+ L&W ESD scheidet leider aus. Für den L&W (ich find' der sieht total gut aus in der Doppelrohr Variante) gibt's für den X12XE keine ABE. *grumpf* Und dabei bekommt man den verhältnismäßig günstig. Also bleibt noch komplett Remus. Was mich allerdings ärgert, ich hab' die Dienstag vor einer Woche angemailt und bis heute keine Antwort. Naja gut manchmal gehen Mails verloren, hab' heute nochmal was hingeschickt...mal sehen.
Bezogen auf das Teil was ich Moment am nötigsten brauche (MSD) hier mal die aktuellen Preise.
Opel will für den Serien MSD: 181,50 €
Autoteile Versand Frankenthal: 124 € die haben das gleiche Bauteil auch von Bosal für 109 €
Remus MSD bei Remus direkt: 121 €, den würd' ich eigentlich nehmen wollen, und dann noch 'nen remus endtopf dazu....aber wenn der Support so Sche*#!§e ist, mach' ich das net. :(
In Ebay gibt's grad' nen Remus ESD, allerdings mit abgeknicktem Doppelrohr (ich glaub' Tourin' Variante oder so) für "noch" gut 100 € (grad' mal 5 Monate alt).

Steve · Beitrag von **Steve** » 07.05.2004, 11:51

*ggg* Juhu. man soll's net glauben, hab' direkt eben eine Antwortmail von Remus auf meine zweite Mail erhalten, dass ging schnell diesmal.

In der steht drin, dass sich der Importeur (Fosab) in Kürze mit mir in Verbindung setzen wird. Alles weitere werd' ich natürlich wieder berichten.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 07.05.2004, 14:05

man kann auch nicht verschiedene msd und vsd kombinieren,in den abe`s sind nur entsprechende kombinationen erlaubt..
mfg uwe

roterflitzer · Beitrag von **roterflitzer** » 07.05.2004, 20:06

soll man nicht, denn die teile sind nur auf firmeneigene und serienteile getestet! aber ih halte für seine nforderungen remus ür ideal!

Ugork · Beitrag von **Ugork** » 08.05.2004, 00:52

hm also ich hatte zuerst ne Mantzel Edelstahlanlage hab aber beim MSD gepennt und übersehen dass der nur ein 45er Eingang hat.
Also hab ich den gegen ein Bastuck MSD getauscht und fahre nun
Bastuck MSD + Mantzel ESD in Edelstahl
Vom Sound her bin ich zufrieden, die faucht zwar ganz ordentlich, bei niederen Drehzahlen und wenig Gas ist sie jedoch ziemlich leise
Der TÜV hat mit die anstandlos eingetragen

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 09.05.2004, 07:42

eintragung kann gehen...eine teile-abe ist bei einer kombination auf jeden fall erloschen..
mfg uwe

Steve · Beitrag von **Steve** » 10.05.2004, 09:38

Grad' hat Remus bei mir angerufen und wir haben mal ein paar Sachen geklärt. War bei dem österreicher Dialekt garnet so einfach.

Also, Remus baut komplett Edelstahl und gibt 3 Jahre Garantie auf seine Produkte.
MSD würde 127 € + 20,32 € Mwst.= 147,32 € kosten
ESD (Doppelrohr 82x87) würde 264 € + 42,24 € Mwst.= 306,24 € kosten.
Das Ganze Frachtfrei als Gesamtangebot berechnet, würde er mir für 420 € geben. Außerdem hat er gemeint, dass "nur" der ESD auch schon ganz ordentlich klingen würde.

Is' mir aber eh' schnuppe, da ich den MSD auf jeden Fall brauch'.

Sodele, hab' in ebay noch was im Auge, das wart' ich noch ab und wenn das nix wird, werde ich den ordern denk' ich. Melde mich dann nochmal, wenn's drunterhängt und poste meine Erfahrungen.

Kaine · Beitrag von **Kaine** » 10.05.2004, 11:11

ist das von remus ne gruppe a anlage?? (hab nicht den ganzen thread gelesen)

ich glaub dann muss ich da auch mal anrufen

Steve · Beitrag von **Steve** » 11.05.2004, 14:58

@Kaine: Yapp, dass was ich da ordern möchte ist Gruppe A.

Red-GSI · Beitrag von **Red-GSI** » 12.05.2004, 16:19

Ich hab bis jetzt immer supersport gehabt. geiler sound. wenn genug hubraum hast dückt es dir die ohren zu. für den gsi am besten. was scheise ist ist die passgenauigkeit. musste immer etwas nachhelfen dass er dicht wird und lang haben die dinger auch net. 3 bis 4 jahre dann ist er durch. was man net machen darf dazu noch nen rennkat kaufen. dadurch entstehen vorne zu starke verwierbelungen und der motor fängt an zu klopfen. am besten ohne kat oder normaler kat.

roterflitzer · Beitrag von **roterflitzer** » 13.05.2004, 14:56

also ich bin mir net sicher, aber ich denke nicht dass remus eine gruppe a-anlage hat im programm! sind alles nur sportis! mit n-durchmesser! guck doch mal auf die liste die ich geschrieben habe, da steht remus nicht unter A

chris1985 · Beitrag von **chris1985** » 13.05.2004, 17:41

SChaut doch einfach mal auf der remus seite nach oder ruft an dann seit ihr doch um einiges schlauer

Steve · Beitrag von **Steve** » 24.05.2004, 15:26

Nochmal'n Update:
Stimmt, ob Gruppe A oder N könnt' ich jetzt auch net mehr sicher sagen.

Was soll's, ABE ist für alle Teile dabei, ranschrauben, losfahren, glücklich sein.

Hab' mir jetzt MSD und ESD bestellt, soll sogar Mittwoch/Donnerstag schon da sein. *freu*
Bin mir nur noch net sicher, ob ich's beim Freundlichen (hab' ich schon mal angefragt, würden das auf jeden Fall machen) oder 'ner privaten Werkstatt machen lassen soll. Hab' leider keine Grube oder Beziehungen zu jemandem, der mir das machen könnte. Außerdem ist bei Serie (aber auch nur, wenn seit Auslieferung nix am MSD gemacht wurde) die Leitung zwischen Kat und MSD ein Stück, nix aufgesteckt. Muss also eh abgeflext werden. Und um ehrlich zu sein, da trau' ich mich dann doch net ran.