Noch nicht, aber es sieht es im September, da sehe ich auch kein Problem.

Wenn du sagst das da was mehr Platz zwischen ist, ists ja gut.
Denk nur drann, wenn die Bremse Heiß wird dehnt die sich auch noch ein bissi aus
Nicht das was passiert

Wenn die Zange sich so ausdehnt das sie irgendwo dran kommt, dann werf ich sie weg, denn dann wird sie zu heiß.

So, endlich ist der Urlaub da und schon geht es los, ich lasse einfach die Bilder sprechen......

Du machst das schon!

Hast Du auch ne Möglichkeit Edelstahl zu schweißen?

Wenn ich Edelstahlschweißdraht hätte ja....

Geile Sache, was du da auf die Beine stellst.

Bin echt beeindruckt.

Heut kam das Heckblech rein, als ich dann die erste Seitenwand grob ausschnitt, kam, wie sollte es anders sein, der nächste Rostherd zum Vorschein.

nuja das is aber normal. wenn der rost am tankdeckel erstmal nach außen sichtbar is ist es innen meist schon zu spät...

Das bleibt aber auch nicht aus, nicht ein Tropfen VErsieglung oder Dichtmasse, Wasser kann sich ungehindert zwischen die Bleche setzen und gammelt es.

sind leider die alten opelkrankheiten :(

dazu muss mann aber auch sagen, das diese probleme aber nur beim 5türer sind, bei den normalen cc habe ich sowas noch nie gesehen..

aber so wie ich juppes einschätze ist dies bald auch erledigt und das thema ist tabu

ich hab sowas auch schon beim 3 türer gesehen. und ganz berühmt für solche schäden ist der astra F bei dem ham sie das noch bescheuerter konstruiert. da is dieser buckel überm tankschloss innerhalb vom radkasten und nichtmal anständig lackiert geschweige denn versiegelt...solche ingenieure gehören am nächsten baum aufgeknüpft. aber der jupps macht det scho...

Ich denke auch, dass er das bald erledigt hat und der Rost an dieser Stelle der Vergangenheit angehört.

Guten Gelingen

ist halt ärgerlich wenn man immer wieder neuen rost findet .am besten du guckst auch gleich mal unter sen sitzen neben den längsträgern nach ,da kann man meißt auch durchpieksen.