denke mal, dass der geklebt ist, somit kannst du versuchen mit einem heißluftföhn den spoiler ein bisschen warm zu machen und vorsichtig mit einem Spachtel ihn langsam "frei" legen.

Wird allerdings nicht Kratzerfrei bleiben ...

der ist oben von der rückseite 4x verschraubt und die seitlich runterlaufenden enden sind mit doppelseitigem klebeband festgeklebt.

Hmmmmm schrauben hab ich noch nicht gesehen. na werd mich da mal vorsichtig rantasten.
Da gab es doch auch mal ein System mit ner Angelschnur um solche sachen ab zu bekommen, das werd ich mal versuchen.

kimgerret hat geschrieben:Hmmmmm schrauben hab ich noch nicht gesehen. na werd mich da mal vorsichtig rantasten.
Da gab es doch auch mal ein System mit ner Angelschnur um solche sachen ab zu bekommen, das werd ich mal versuchen.

Jo, jetzt wo du es sagst ^^ ... Wie die Autoglaser dass mit einem Stahlfaden machen .... sollte auch funktionieren, aber wie gesagt, mach vorher ein bisschen warm, das sollte die Sache erleichtern.

Also 4 schrauben sind da nicht dran, naja mal sehen filleicht bekomm ich ja beides lackiert wenn die sachen noch zusammen sind.

Hab heut wieder ne Lieferung bekommen. Jetzt bin ich auch gegen den Rost gewapnet.

Jetzt mal was anderes als Auto schrauben musste mal was tun damit dem kleinen auch warm wird.
Da es langsam echt scheiße kalt wird haben mein Dad und ich mal was gebaut ne kleine Heizung für meine Werkstatt.

Mal ne kleine frage!
Was gefällt euch besser? Die Golf1 Radläufe mit Radlaufverbreiterung oder ohne?

ich würde die verbreiterungen nicht dran machen ,denn es würde enfach nicht zu vorn passen.Du hast vorn die tr kotflügel und die sehen den golfradläufen relativ ähnlich also past es.Wenn du hinten verbreiterugen dranmachst mußte das vorn auch machen weils sonst ungleich aussieht.das wäre das gleiche ,wie wenn du vorn tr kotflügel hast und hinten serie am 3 türer ,es sieht einfach nicht aus.

Ja das stimmt, aber ich mach mir halt auch sorgen wegen steinschläge an den hinteren radläufen. Hatte bis jetzt ja nur grundierung oder rostschutz auf den hinteren Radlauf gesprüht und jedes mal bei ner probefahrt haben die vorderen räder steine gegen die radläufe geschmissen und die grundierung ist abgeplatzt. Bei den plastikverbreiterungen würd das nicht so schlimm sein.

das ist wohl war aber für sowas gibt es extra dicke steinschlag folie die man anbringen könnte .Aber es ist deine entscheidung und du mußt wissen welche variante dir besser gefällt.

Hmmmm naja ich werd erstmal lackieren und dann kann ich ja immer noch sehen wo für ich mich entscheide.

So jungs bald kann ich ihn wieder zusammen bauen. Er ist jetzt lackiert ist ganz gut geworden fürs erste mal lackieren aber ich weis jetzt auf jeden fall warum es ein lehrnberuf ist

auf den Bildern siehts erstmal echt gut aus. Kleinere Mängel, Läufer und Einschlüsse kannst du mit ner guten Poliermaschine und Schleifpolitur rausbekommen. Oder du schleifst das Auto mit 2000 oder 2500 komplett an und polierst danach mit dieser Schleifpaste und danach mit Hochglanzpolitur. Dann ists schick Läufer schleife ich mit einem winzigen Schleifklotz und 2000 runter und danach ordentlich polieren.

Ja so werd ich das wohl auch machen.
Kleine mängel lassen sich halt nicht vermeiden wenn man nicht die vorraussetzung hat. Aber egal ist ja eh nur für ca. 2 jahre um zu sehen ob irgend wo rost durch kommt. Wenn alles ok dann ist, dann geht er zum lackierer.