ja echt .kommt aber trotzdem immer auf den tüver an.ich würde erstmal hinfahren mehr wie nein sagen kann er ja nicht.

@r.siegel
Da hast du recht, ich werd es einfach versuchen. Ich denke ich werd nächste oder übernächste woche hin fahren und dann mal sehen was der liebe Herr Tüv sagt. Und ich hoffe nicht sondern und

Ralf hats ja schon gesagt, kanns nur noch mal wiederholen

JA, ECHT

Sorry, aber das mit dem Bild klappt erst morgen.

Kurzfassung:

alte Vorschrift:
oberes Drittel muss nach vorne und nach hinten abgedeckt sein, jedoch nur die Lauffläche des Reifens
Wenn die Felge 10cm rausschaut...wurscht

neue vorschrift.
grade der hintere Bereich muss abgedeckt sein
so ca 7-13 uhr
Dafür muss in diesem Bereich das KOMPLETTE Rad (reifen PLUS FELGE) Abgedeckt sein!!

Die alte Vorschrift fand ich besser.

Nach der neuen Vorschrift hätte ich meine Felgen wohl nicht eingetragen bekommen..

Die 10:00 bis 14:00 Uhr Stellung habe ich so gerade mit "ziehen" erreicht. Mehr krieg ich garnicht hin ohne die Kotflügel zu zerschneiden und im Blech zu erweitern

ja das ist echt Mist. Hatte mit meinen Coupéfelgen + Spurplatten Probleme die Dinger einzutragen. Die waren von oben nichtmal zu sehen Habe die dann von einem Prüfer eintragen lassen der davon nichts wusste/wissen wollte. Das hat dann aber auch incl Spurplatten eintragen auch über 100 Euro gekostet

Was es kostet ist mir eigentlich egal hauptsache es ist alles eingetragen das ist mir wichtig.

Links oben ist Motorrad

Das kommt ja ungefähr hin bei mir wenn man ein Auge zu hält

So war heut beim Tüv, ist nicht so gut gelaufen hinten soll ich schmalere Spurplatten verbauen weil ich durch meine 9*16 ET25 und 25er platten auf ET0 komm er will 10er platten haben. Nen anderen Hauptbremszylinder will er haben und ne dämm matte unter der Motorhaube aber ich denke die sachen sollten sich schnell erledigen lassen. Ist nur die frage wo ich die dämm matte herbekomm?

was will er denn für einen hauptbremszylinder haben nen 22 vermute ich mal

dämmatte=selbstklebender schaumstoff

Dämmatte?Für was will Er die den haben?Das habe Ich noch Nie gehört,das die Pflicht ist.
Dämmatten kannst Du bei ATU usw holen.

@r.siegel
Ja genau nen 22er will er haben, hab ich mir heut gleich bestellt und dämmatte gibt es im Teppich geschäft, hab ich mir heut auch gleich besorgt ist auch selbstklebend. Spurplatten sind auch bestellt aber keine 10er sondern 15er hab sonst zu wenig platz zum stoßdämpfer und mein Tüver hat auch zugestimmt. Sein wortlaut war: Das ist aber das höchste der gefühle zum glück hat er zugestimmt. Ich denke ich werd ihn zum einladen wenn allles eingetragen ist.

der 22 macht aber null sinn da haste ja weniger bremskraft wie vorher weil der bkv ja kleiner ist als beim 16v kadett. naja egal wenn er es denn unbedingt haben will.Welchen 22 hast du dir bestellt es past nämlich nur der vom vectra a ohne abs oder der vom kadett gsi 8v ohne abs .Der 22er vom kadett 16v past nicht an den corsa bkv.

Hab den HBZ vom Kadett GSI bestellt und den BKV vom Kadett hatte ich schon drin da war bloß nur nen 20er HBZ verbaut. Laut meinem teilehändler gab es im Kadett gsi auch 2 verschiedene HBZ, nämlich nen 20er und nen 22er.

So hab den HBZ heute bekommen nur komisch war das die unteren anschlüsse für die leitungen so groß waren da kommen wohl beim Kadett die BDM rein, naja hab da jetzt die originalen vom Corsa reingeschraubt hab die BDM aber zerlegt da die unteren anschlüsse ja für die Vorderachse sind und beim Kadett wohl für die hinterachse. Jetzt haben alle 4 ausgänge den gleichen innendurchmesser und an der hinterachse sind die BDM vom Astra F drin. Jetzt sollte eigentlich alles funktionieren.