verstehe immer noch nicht. deine sind durchsichtig? die blinker? daher solltest du mal ein detailfoto machen. meine sind weiß und da sieht man nix oranges.

sieht man eigntl auch gut.. :> Stell dir vor.. da wäre eine Orange Birne drin.. leuchtet das net ein wenig Orange denn?! ohne das es blinkt...^^

ich find deine felgen gar net so schlecht. sagmal was hast du da für reifen drauf und musstest du was machen dafür?

Das sind 165/65/R14.. Ich musste nix machen^^

Was gibt es schöneres... Wenn man in ein Parkhaus fährt.. Schnell in die Stadt flitzt.. und wieder losfahren will..

Leider geht das manchmal iwie net..^^ Wie zb Heute.. wo meine WFS meinte.. Falsches Signal -> TOP!!!

Musste mich abschleppen lassen aus einem PARKHAUS.. Zum Opelhändler gefahren.. und FC ausgelesen.. und er sagte FC 85 -> WFS..

Jetzt ist die Frage.. neues WFS STG und Transponder etc pp.. oder was tun?!

Solche Saschen passieren immer dann... Wenns überhaupt nicht passt.

meistens isses der transponder. bei meinem corsa hatte ich das auchmal. da hats geholfen den schlüssel einfach neu zu programmieren. intergrund: ich bin mit dem schlüssel durch nen starkes magnetfeld gelaufen -.-

Was brauch ich dafür? nur den Transponder? oder muss mein Auto iwie nach Opel O_o?!


Habe vorhin getestet.. ohne Transponder.. blinkende MKL.. und mit Transponder direkt auffen RING. Dauerleuchte..

naja die von opel müssen den halt neu programmieren. dafür brauchst du deinen corde der müste bei deinen papieren sein. aber was mich wundert is du sagst wenn du den transponder direkt aufn ring legst funktioniert alles? das is seltsam...

Ich sagte.. die MKL leuchtet dauerhaft.. Ich konnte es ja nicht testen Da Batterie leer gespielt wurde =)

Denke nicht das er läuft..

doch. wenn die mkl nicht blinkt hat die WFS deinen transponder erkannt. probier ihn mal zu überbrücken er müste dann anspringen

Ach Oli... das haben wir im Parkhaus schon gemacht -.- mit der Pannenhilfe.. und FC hat er ausgelesen und er meinte WFS..

Einer von woanders sagte.. es könnte auch der Kurbelwellensensor sein..

fakt: wenn die mkl NICHT blinkt hat die wfs deinen code akzeptiert. blinkt sie hat die wfs nicht gegriffen. ergo wenn ihr das im PH schon probiert habt is was anderes defekt aber sagmal ich hab immer gedacht du hast nen c12nz. wust gar nicht das die auch schon WFS haben...

C12NZ ja..^^ Siehste mal..xD per Transponder und Schlüsselringblakeks..
Wie gesagt.. er sagte bevor er den Speicher ausgelesen hat... das es vlt auch der Kurbelwellensensor ist.. und beim anschieben ist er auch net angesprungen.. vlt kam auch kein Sprit an?! X_x..

Ich kam zum Parkhaus.. hab mein Auto angemacht.. bin ein stück rückwärts gefahren.. und dann kurz angehalten und dann wollte ich wieder losfahren und dann ist er ausgegangen.. und dann nicht wieder angesprungen

definitiv NICHT die WFS. wenn der wagen schon lief fällt das aus. die wfs blockiert nur am anfang. wenn der motor läuft is die sozusagen inaktiv. von daher eher kurbelwellensensor oder so. ich würd dann mal klassisch anfangen. zündfunke? benzin? massekabel? wir hatten letztens nen fall der war wie deiner. bei dem is oben neben dem zahnriemen an nockengehäuse eines der 3 massekabel ab gewesen (marderschaden) und hat genau die von dir beschriebenen symptome geliefert. ging aus, mkl blinkt, weder zündfunke noch benzin

Sieht man das denn von aussen? wegen den Masse Kabel?! ich mach mal fotos vom Innenraum und evtl Videos.. wie sich das äussert..xD