ewige Frage....REIFEN

fL1p · Beitrag von **fL1p** » 29.02.2008, 19:19

aber früher waren doch auch mehrere Größen drin gestanden, das kann doch nicht sein das ich nur durch neuanmeldung nur noch eine Reifengröße fahren kann Oo

Mit dem Umrüstkatalog von opel, sind das dann RAd/Reifenkombis die ich ohne eintragen fahren darf!?

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 29.02.2008, 19:27

nein da steht drin was du fahren darfst ob man ziehn muss und mit welchen Motor und so ^^ es erleichtert eine Eintragung bei dem verein der uns vieles versaut

bei mir stehen nur die 145 drin wenn ich jetzt meine 185 drauf mache muss ich die TÜVEN

is leider so :D

und eigentlich ist das so:nur das was im Schein steht darf gefahren werden!!

JuppesSchmiede · Beitrag von **JuppesSchmiede** » 29.02.2008, 19:34

Da haben die uns eine richtige Scheiße eingebrockt, vor allem tragen die ja Reifen ein die als 1. im alten Brief stehen, die hatten mir beim Kadett Räder eingetragen die auf Grund der 2L16V Bremse garnicht mehr fahren konnte. Ich hatte zum Glück den alten Brief und hatte den immer bei, da reicht der Polizei dann auch aus.

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 29.02.2008, 19:45

was will man machen.....

Corsa-tsi · Beitrag von **Corsa-tsi** » 01.03.2008, 10:50

Trancer87 hat geschrieben: und eigentlich ist das so:nur das was im Schein steht darf gefahren werden!!

Das ist natürlich nicht richtig

Nach wie vor sind selbstverständlich alle für das Fahrzeug zugelassenen Rad/Reifenkombinationen beim Straßenverkehrsamt hinterlegt. Das ist ja das riesen Problem der Polizei. Die müssen jetzt jedesmal wenn sie felgenmäßig was anzweifeln über's STVA gehen um zu prüfen ob die eingetragen sind. Wie immer und alles super durchdacht diese Sache. Deswegen geben die Ämter auch grundsätzlich den alten Brief mit raus, als Nachweis für eventuelle Kontrollen oder TÜV-Besuche.

Man darf natürlich mit den neuen Papieren die gleichen Felgen fahren wie vorher auch!!!!

JuppesSchmiede · Beitrag von **JuppesSchmiede** » 01.03.2008, 11:10

JuppesSchmiede hat geschrieben:Wo wir gerade beim Thema Räder sind, ich hab in meinem Brief die 145er Trennscheiben eingetragen, jetzt stehen ja im Umrüstkatalog die 185/60 14" drin, sind die normal auch eingetragen gewesen oder muss ich die erst eintragen lassen? Der passende Tacho mit W1125 ist schon da.

@Tsi

deswegen meine obrige Frage, ich hab leider keinen alten Brief mehr.

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 01.03.2008, 13:51

aso dachte nur das was im schein steht!

da werd ich jetzt bei mir 185er eintragen

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 01.03.2008, 15:45

also

darf ich nun mit 13 zoll reifen c16sei fahren?????

weil im umrüstkatalog steht nein aber nur bis 175er

is zum kotzen da blickt keiner durch bei den scheiß reifen assis

185 steht net dabei maaaaaaaaaaaaaan

fL1p · Beitrag von **fL1p** » 05.03.2008, 22:02

Nachdem ich nicht schon wieder ein Neues Thema aufmachen wollte hier meine Frage.

Will mir 8x14 Steffan mit ET 24 Felgen holen, mit 195/4 R 15.

Mein Corsa A hat ein orig FAhrwerk drin, bzw bekommt er bald eins rein.

Kann ich die Reifen montieren ohne das was schleift?

MFG Tobi

Nexxus · Beitrag von **Nexxus** » 06.03.2008, 15:44

das mal nen hammer diese reifengröße.......
ich mein 4 % von 195mm als reifenhöhe...also wenn das kein Niederquerschnitt ist.....Damit kannste dann der eisenbahn konkurenz machen und ohne Probleme auf Schienen fahren

Also wenn in deinem Gutachten steht das du diese reifen auf den felgen fahren darft auf dem Corsa A, dann ist schonmal schritt eins erfüllt, dann erfüllst du noch ie auflagen.....also evtl ziehen usw. und dann bauste das gewindefahrwerk drunter, und stellst es so ein das auch beim Einfedern nix schleift, damit fährste zum TüV

Corsa-tsi · Beitrag von **Corsa-tsi** » 06.03.2008, 19:44

@Trancer87

185er sind definitiv nicht dabei, das breiteste was ab Werk eingetragen war waren die 175 65 R14 auf dem GSI

alle "A"s haben als Standardbereifungen ab Werk: 145 R13 74S und 165/70 R13 76S und 165/65 R14 78S eingetragen und die dürft ihr auch fahren auf 4,5 und 5,5 x 13 und der 5,5 x 14 Werksfelgen mit den Standard ETs

fL1p hat geschrieben:Nachdem ich nicht schon wieder ein Neues Thema aufmachen wollte hier meine Frage.

Will mir 8x14 Steffan mit ET 24 Felgen holen, mit 195/4 R 15.

Mein Corsa A hat ein orig FAhrwerk drin, bzw bekommt er bald eins rein.

Kann ich die Reifen montieren ohne das was schleift?

MFG Tobi

Wohl eher nicht

Also wie bereits geschrieben stehen die originalen Felgen 0,8cm bzw. 2,1cm (je nach Breite) von der Felgenaufnahme nach außen, deine 8x14 ET24 stehen 7,8cm nach außen!!!
und 7 Zentimeter Spiel gibt die Karosse einfach nicht her

siehe mal hier viewtopic.php?t=22483&highlight=
sind fast die gleichen Breitenwerte wie bei dir - die Reifen stehen vorne 4 Zentimeter raus!!!!!

dmcorsaspyder · Beitrag von **dmcorsaspyder** » 06.03.2008, 21:39

@corsa-tsi
das ist mit der standardbereifung ist nicht ganz richtig, die größen haben nicht alle A´s eingetragen. bei meinem sind 135/80R13 und 155/70R13 als serienbereifung eingetragen!
beim GSi sind es 165/65R14 und 175/65R14!

Corsa-tsi · Beitrag von **Corsa-tsi** » 07.03.2008, 07:33

Dann war deiner aber mal ein vorface oder? 135er hab ich bei meinen Corsas noch nie entdeckt.
Du hast recht der GSI hat statt der 145er natürlich 175er im Schein

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 08.03.2008, 20:07

bei mir sind aber auch nur 145er eingetragen

ich muss sowieso eintragen gehn schonwegen den Felgen

in der ABE steht für die Felgen (Kadett) immer 175er das wird dann wohl ab werk bei jeden so gwesen sein

nunw ill ich die 185er drauf machen in der ABE steht zwar nix vom Corsa aber es geht ja um die Härte der Felge,damit der TÜV weiß das die Zugelassen sind ^^

bekomm ich die da nun eingetragen oder nicht 185er

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 08.03.2008, 20:13

es geht nich nur um die "härte" der felgen. wobei hier härte schon wieder der falsche begriff ist, es geht um die festigkeit.

du kannst nicht jeden beliebigen reifen draufmachen, der reifen muss schon mit der "felge" harmonieren und ein akzeptables fahrverhalten liefern, bzw der reifen sollte auch auf der felge bleiben. und die reifen, welche in verbindung mit dieser felge getestet wurden, stehen eben in der abe drin.