Moin moin,
ich greife das Thema noch mal auf.
Undzwar wollte ich wissen, ob:
1. die C16NZ Ansaugbrücke passt,
2. die Krümmeröffnung von allen Corsa-Motoren gleich ist, also C12NZ-C16SE,
3. man auch das C16NZ STG nehmen muss, wenn man die Drosselklappe + Einspritzdüse vom C16NZ nimmt,
4. die C18NZ Nockenwelle passt, und
5. Wieviel Leistung kriegt man mit:
- C16NZ bzw. C18NZ Nockenwelle
- C16NZ Drosselklappe + Einspritzdüse (evtl. mit STG)
- Krümmer vom C16SE mit Hosenrohr
?????

SUCHE BENUTZEN!!!

Ich hab ja schon ordentlich gegoogelt, aber das wirkt alles so als ob das nur Tipps auf gut Glück sind.

Hi

ZebRockSki meinte nicht Google Sondern "Unsere Such Funktion" Findest du oben im Rechten Bild berreich da kannst du schlagwörter eingeben und Zu 1000% Wirst du da Seeeeehr viel Darüber Finden was mit deinen Vorhaben zusammen Hängt

wie Gesagt das Thema Würde schon X mal Durchgekaut

mfg Angus

Ja ich weiß das der die SuFu hier im Forum meint, aber Google gits ja auch.
Das das Thema auch schon alt und ausgeleiert ist, ist mir auch klar, aber wie gesagt ich werd irgendwie nicht schlau draus, weil jede 2te Antwort ist: "Bau nen größeren Motor rein!".

weil es warscheinlich die einfachere methode ist.
und auserdem hubraum ist durch nix zu ersetzen außer noch mehr hubraum

So isses @ Corsa A CC

Logischischerweise is es einfach besser In nen Größerren Motor zu investieren.

Die palette mit Motoren die in nen A corsa passen ohne groß was Ändern zu müssen is recht groß wie du Bestimmt schon gelesen hast

ich hatte vorher auch nur nen 1,2 i bei mir drinnen und bin Auch erst am überlegen Gewesen ob ich da anderre teile Anbaue Aber ob das auch dann Hällt is immer was anderres Ausserdem muss man erstmal die Teile Bekommen und wenn das Vernünftig werden soll können Da gut 3000 Scheine weg gehen um nen 1,2 er Standfest auf 90 Ps zu bekommen

da war mir Der 1,4 i den ich jetzt drinnen hab mit 100 euro echt nen schnäpchen Alleine vom preis leistungs Verhältnis her so gesehen hab ich Für 15 PS mehr nur 100 euro ausgegeben und vorallem mit Tüv segen und ich brauch keine Angst vor der Asu zu Haben

Mfg Angus

PS: meine Nächste ausbaustufe Wartet schon (nen 1,6 er Aus nen Kadett mit 75 Ps) Für nen Kasten bier wenn das mal nicht unschlagbar im preis is

Warum gibt es in meiner Nähe keine solch Netten Leute :D? X14XE würde meinen auch gut stehen ;-D

C0RSAF4N hat geschrieben:Warum gibt es in meiner Nähe keine solch Netten Leute :D? X14XE würde meinen auch gut stehen ;-D

Wer suchet Der Findet sowas Ergibt sich halt ab und zu wenn man mit Kumpelz Plaudert und Über die Schrauber neuigkeiten redet

Mfg Angus

Wisst ihr denn was die C16NZ Nockenwelle, die C16NZ Drosselklappe + Einspritzdüse und den Krümmer vom C16SE bringen?

ich habe irgendwo mal gelesen, das man mit solch maßnahmen mit nem 1.2er auf gegen 65-75ps kommen kann.
das ist enorm bei einem 1.2er - aber wenn man sich überlegt das der c16nz allein schon 75 ps hat, von zu hause aus mehr drehmoment und dann irgendwas bei 100euro kostet.

ich muß dazu sagen, das sind alles keine eigenen erfahrungswerte alles nur vom hörensagen.

@corsacrosser

gehts bei dir um autocross so das du in deiner hubraumklasse bleiben kannst?

Ne ist fürn Aufbauwagen, ich will halt mal gucken was man so machen kann.

65-75PS? Wo hast das den gelesen? Aber 65PS sind ja schon mal ordentlich! 75PS sind denn wohl doch ein bissen übertrieben, oder!?

Hat da vielleicht einer ein paar Leistungsprüfstanddaten oder so?

Hat keiner was?