Hallo Zusammen,

bin neu hier und habe eine Frage zu unserem Corsa B 1,4l 60PS, Motorkennbuchstabe 14SZ:

Das gute Stück verbraucht im Stadtverkehr zwischen 9,5 und 10l. Landstraße Autobahn nicht unter 8.

Ich finde das ein wenig hoch. Mein Bulli mit Hochdach und einem Lebendgewicht von 2,5t braucht dasselbe bei fast identischen Fahrleistungen

Motor läuft rund & verschluckt sich nicht. Fühlt sich insgesamt nicht sehr spritzig an, soll aber wohl normal sein.

Das gute Stück hat 67 tkm gelaufen, davon 60 tkm im Kurzstreckenverkehr bei meiner Schwiegermutter.

Lambdasonde & Temperaturfühler im Bereich der Ansaugbrücke habe ich schon getauscht. Leider ohne große Erfolge bezüglich des Verbrauchs.

Im Fehlerspeicher ist nix.

Sind die Werte normal, oder geht da noch was? Wenn ja, was sollte man tun / ausprobieren?

Vielen Dank für Eure Mühe.

Beste Grüße

Bullitreter

... rollt er eventuell schwer?
Ich denke da an feste Bremsen, Radlager oder zu breite Reifen?
Verstellte Radgeometrie (Sturz/Spur), niedriger Reifendruck, Winterreifen im Sommer?
Was sagt die Temperatur? Betriebstemperatur bei 90° ??

kann aber auch gut möglich sein das der kleine Durch das Ganze Kurzstrecken Gafahre Einfach nur Zugerotzt ist und ersteimal wieder Frei Gefahren werden muss ?.

wie lange Fährst du den jetzt schon?

mfg Angus

Ich fahre die Möhre jetzt seit 1 Jahr, ca. 7000 km...

Wird auch bei uns zu 90 % im Stadtverkehr auf Kurzstrecke bewegt.

Freifahren in der Stadt? Geht das ohne Punkte und Führerscheinverlust??

...

Bullitreter hat geschrieben:
Freifahren in der Stadt? Geht das ohne Punkte und Führerscheinverlust??

der war echt gut.. nein, dafür bietet sich eine autobahn

So nun noch mal ehrlich:

Was kann das Problem sein:

1.) Zugesetzt - freifahren: Reichen 150km Vollstoff auf der Bahn?

2.) Thermostat? Wie am besten ohne Ausbau prüfen. Temperatur steigt bei ca. 5° nach 5 km auf 90° und steht meist knapp über der 90°-Markierung.

3.) Zündkerzen, -kabel & Luftfilter. Werde ich mal vorsorglich tauschen. Tipps für günstige & gute Bezugsquelle im Hamburger Raum oder im WWW?

4.) Räder sind freigängig. Können die Winterreifen den Verbrauch um 1-2 l in die Höhe treiben?

5.) Gibt´s noch andere Themen? Abgasrückfürhrung, verdreckte Drosselklappen,...??

Bin für alle Tipps dankbar.

Beste Grüße

Hast du mal geprüft, ob der Kat defekt und zugesetzt ist?

Weil der Corsa sollte schon besser als n 2,5t Bulli gehen, es sei denn du fährst VR oder n großen Diesel

cwolfk hat geschrieben:Hast du mal geprüft, ob der Kat defekt und zugesetzt ist?

Guter Hinweis. Welche Möglichkeiten zur Prüfung habe ich? KAT ausbauen wird wohl die einfachste aber auch die lauteste sein. AU hat der Wagen vor 8 Wochen ohne Probleme bestanden.

(Mittelgroßer TDI, gut eingestellt ....)

Also ich hatte auch mal den x14sz und kann nur soviel sagen: 8-9 Liter hatte ich auch. Der Wagen war völlig in Ordnung und wurde auch ständig auf der Bahn getreten.

apollo hat geschrieben:Also ich hatte auch mal den x14sz und kann nur soviel sagen: 8-9 Liter hatte ich auch. Der Wagen war völlig in Ordnung und wurde auch ständig auf der Bahn getreten.

Habe auch langsam das Gefühl, dass das einfach so gehört ... Mistkiste!! 9 Liter für so wenig Auto - Ohne Worte ....

Anderer Versuch: Kann mir jemand einen "Opel-Papst" im Hamburger Raum nennen?? Auf teures Teile tauschen nach der Versuch & Irrtum Methode beim FOh kann ich gut und gerne verzichten...

... hast du die werte vom abgastest vorliegen?
da kannst schonmal auf einige fehler schliessen.

lambda sollte regeln und um die 1.000 liegen.
der CO wert im günstigsten fall bei 0.00

ob dein kat zu ist, siehste auch an der v-max - 150/160 sollte er laut tacho schon bringen.
probleme machen die eigentlich nur wenn sie klappern und sich der keramikkörper querstellt.
der mittel und endtopf kann aber auch verstopfen.

bei kurzstrecke gibs zwischen benziner und diesel unterschiede.
beim benziner haste immer das problem das sich bei kaltstarts das benzin/luft gemisch an den kalten wänden niederschlägt und abläuft.
also nen höheren kaltstartverbauch.

Hhm, ich denke das mit dem Verbrauch scheint wirklich eine Kombination aus Kurzstrecke & Winter zu sein. Je kälter desto höher der Verbrauch. Im Dezember waren´s fast 11 Liter.

Nach meiner Recherche kommt folgendes in Betracht:

Lambda-Sonde: Ist getauscht

Kühlmitteltemperaturgeber: Ist getauscht

Kerzen & Kabel: Noch nicht getauscht - welche nehmen? FOH oder Zubehörhandel

Drosselklappenpoti: Wie prüft man den?

AGR: Habe ich sowas und wie prüft man die ?

Saugrohrdruckgeber: Wie prüft man den?

KAT dicht: Wenn man Ihn tritt fährt er schon ganz anständig; außerdem klötert nix

Habt Ihr noch sachdienliche Hinweise?

Danke & Gruß

Bullitreter

apollo hat geschrieben:Also ich hatte auch mal den x14sz und kann nur soviel sagen: 8-9 Liter hatte ich auch. Der Wagen war völlig in Ordnung und wurde auch ständig auf der Bahn getreten.

HHHmmm soviel braucht der?
Ich kann schlecht beurteilen ob das normal ist oder nicht! Aber mal zum Vergleich:
Corsa B 2,0 16v 135PS 8-9l bei NICHT sparsamer Fahrweise
Omega B Kombi 2,5 V6 170PS 11,3l bei viel Stadtverkehr und Kurzstrecke mit 150KG Gewicht für die Hinterachse + Werkzeug im Kofferraum.
In diesem Winter bei NICHT sparsamer Fahrweise!

Wenn das so ist bleibe ich lieber bei größeren Motoren!
MFG

Al_Marco hat geschrieben:

apollo hat geschrieben:Also ich hatte auch mal den x14sz und kann nur soviel sagen: 8-9 Liter hatte ich auch. Der Wagen war völlig in Ordnung und wurde auch ständig auf der Bahn getreten.

HHHmmm soviel braucht der?
Ich kann schlecht beurteilen ob das normal ist oder nicht! Aber mal zum Vergleich:
Corsa B 2,0 16v 135PS 8-9l bei NICHT sparsamer Fahrweise
Omega B Kombi 2,5 V6 170PS 11,3l bei viel Stadtverkehr und Kurzstrecke mit 150KG Gewicht für die Hinterachse + Werkzeug im Kofferraum.
In diesem Winter bei NICHT sparsamer Fahrweise!

Wenn das so ist bleibe ich lieber bei größeren Motoren!
MFG

Okay also bei nicht sparsamer Fahrweise hab ich um die 15 Liter
Ich weiß ja nicht wie du das definierst mit dem Nicht sparsam, aber ich meine damit: bei 5-6 schalten und Vollgas ^^, was ich eher selten nötig hab, da meiner auch bei halbgas gut geht