hmm...ohne Leutweitenregulierung kannst de die Dinger in die Tonne drücken ..selbst mit EG Genehmigung...fahr zum Tüver,der wird dir das selbe sagen....

Kopf muß runter..dann weisst du mehr...Wenn der Koben abgefackelt ist,dann kannst du dich schon einmal nach einem neuen Motor umsehen....

Kolbenringe???

ich kann wenigstens von mir behaupten ,das ich 98 % meiner Schrauben am Motor kenne und auch weiss wo diese hingehören :wink: deshalb schreibe ich auch nicht so oft....bloß,wenn man wirklich so manchen " Müll " liest,dann kann ich nicht anders....wie gesagt es ist halt meine Meinung..das die wenigst...

stimmt :) wenn ich mir hier so manche Beiträge durchlese,ist es wirklich besser,wenn nichts mehr dazu geschrieben wird..les dir spasseshalber nochmal die 7 Seiten durch....hier wollen manche einen Turboumbau machen,die wahrscheinlich noch nicht einmal wissen,wie ein Motor von Innen aussieht :roll: d...

der tread ist voll für den Ar*** ,wenn ich mal ehrlich sein darf...

Alles in allem wenn du den Motor, Getriebe usw hast Würde ich schätzen so ein guter Tausender geht da drauf wenn man einen Umbausatz mit kauft! schätzen kannste viel aber mit nem 1000 er kommste bei weitem nicht hin :wink: da kannste nochmal 3000 dazurechnen und dann haste nen einigermaßen anständi...

http://www.extremepsi.com

...ist auch sehr gut...dort bestellt mein Teilelieferant auch öfters..die declarieren aber nich unter Wert

daftart.com..geht wieder...

MfG

die Materialkosten sind unwesentlich...das merkt man ja...es geht hierbei um eine kleine Serienproduktion ,bei daftart.com,ich verdiene da nichts dran...falls das jemand meinen sollte..die Riemenscheibe soll bei ca 90 $ liegen..+ Versand+ Zoll...er macht es aber nur wenn min 10 abgenommen werden,da ...

naj..wenn die so simpel sind,dann frage ich mich ernsthaft,warum die bei Ebay,teilweise für 130 Euro angeboten werden..und diese Hobbydrerhscheiben,die angeboten werden...naja ich weiss ja nicht...schon einmal gesehen was passieren kann ,wenn der Keilriemen reißt?..ich glaube,wenn ich in eine Dreher...

werde mir den WLLK erst mitte August bestellen...der Kühler liegt bei ca 400 Euro + 70 Euro Versand + ?? Steuer,normal kannst du auf den Kühler nochmal 30 % draufrechnen ,ergibt sich aus Mwt und Zolleinfuhrsteuer..es sei denn du hast einen "guten" Händler...der die Pakete dementsprechend deklariert....

Hi, der von mir gepostete geht bis ca 500 PS,eine Stufe größer (+30 $ ) ,geht dann bis 700 PS... dieser LLK ist nicht mit dem Ebay Müll von Ebaymotors zu vergleichen..die gehen da ab 90 $ los,sehen aber auch so aus...wenn du da die Schweißnähte siehst ,halten die keine 0,8 Bar aus... WLLK sind eigen...

so die simplen Sachen hast du schon versucht...vernünftige Masse am Motor usw...eventuell Steuergerät
erneut defekt,wegen fehlender Masse?

MfG

Hi, naja..wenn ich nicht 80 % von den Teilen ,aus den Staaten holen würde...dann könnte ich mir das auch nicht so aus den Ärmeln schütteln...zBsp Kupplung Sinter liegt bei 530 Euro...in den Staaten kosten meine Kevlar Kupplung mit Versand 270 Euro... die Teilebeschaffung läuft auch schon fast ein Ja...

so,das war es dann erst einmal bis Mitte August...dann bekomme ich erst meine Motorenteile zurück....eventuell bekomme ich vorher noch meine neue Kupplung aus den Staaten,aber mal schauen....ein Schmankerl gibt es noch..meine nächste Anschaffung..dadurch wird der Corsa von außen,recht normal aussehe...