Komischerweise lief die Kiste ja wieder wenn ich nur 80kmh gefahren bin.
Da ich gerade beim TÜV War, schließe ich lockeren Stabi, Querlenker etc. schonmal aus.
Also bleiben eig nur die Wellen

Der Witz an der Sache ist, dass ich gerade auf dem Rückweg vom TÜV war! Also es wurde alles kontrolliert, da der C20XE eingetragen wurde. Ich vermute jetzt, dass die Antriebswelle (Aussengelenk) gefressen hat! Gerade habe ich gelesen, dass eine Antriebswelle nie ganz gerade verbaut werden darf d.h. ...

Hallo, als ich heute 160 auf der Autobahn gefahren bin, hat es auf einmal das auto so dermaßen hin und her gerissen das ich das Lenkrad kaum noch halten konnte, vollbremsung gemacht und rechts rangefahren, dann nochmal mit 10kmh 20m bis auf einem Parkplatz und das Auto hat immernoch so extrem geschl...

Probleme alle gefunden.

Der Schlauch der auf die beiden Messinghstutzen an der Spritzwand ging war nicht korrekt drauf.
Der Motor wurde zu heiß, weil der Lüfter nicht ansprang.

Sorry war das Wochenende nicht da deshalb kann ich jetzt erst Stellung nehmen. Ich werde gleich mal prüfen ob der Lüfter überhaupt angeht wenn der Wagen zu heiß wird, Thermostat würde mich wundern, da ich sonst nie Temp. Probleme habe. Gibt es eine Möglichkeit den Wärmetauscher zu tauschen ohne das ...

Hallo, ich habe vor ein paar Wochen meinen Corsa B auf C20XE umgebaut. Problem 1: Heute Mittag habe ich festgestellt, dass im Beifahrerfußraum etwas flüssigkeit war, eindeutig Kühlwasser. Die Tropfen hingen noch an der Mittelkonsole und es war auch da alles feucht. Problem 2: 30min Später stand ich ...

Ist die Spule an den Träger angeschraubt? Das erkennt man etwas schlecht.

Ich wollte sie erst dahin machen wo dein EGS hängt, war mir aber nicht sicher ob ich da löcher reinmachen darf, da das ja ein tragendes Teil ist.

Hallo,

bin gerade am umbau meines Corsa B auf C20XE.
Ich finde einfach keinen geeigneten Platz für die Zündspule im Motorraum und das Steuergerät.
Hat jemand vielleicht eine Idee oder ein paar Bilder für mich?

Danke

Ups sorry ich hab XE gelesen :D

Beim NE hast du natürlich Recht, der kommt auf D3.

mazz3 hat geschrieben:Hi,

soweit ich weiss mit einem KLR (Kalt-Lauf-Regler) ja.

Greetz
mazz3

Falsch!

Kommst du nicht.
Maximal EURO2.

Ausser du investierst ~1500€ in ein Abgasgutachten und besorgst dir einen guten KAT.

ich hab heute bei hotwheels angerufen, bei denen ist das kein problem

Ich bin bei dem Thema immernoch nicht weiter....
hab mehrere TÜV Stellen angerufen und von allen sofort die gleiche Aussage: "Nein geht nicht, es muss die momentane Abgasnorm eingehalten werden."

Hatte keiner von euch das gleiche Problem und kann mir in der Sache etwas behilflich sein?

langsam aber sicher gehts los, mir fehlt nu noch der KAT. Ich werde einen normalen KAT + KLR verbauen, so will es mein TÜV. Welchen Kat kann ich jetzt nehmen? LET findet man leider nur sehr sehr selten. G60? Von welchem Auto? Corrado? Es gibt da so viele Bauformen :schock: Hat jemand mal einen Link ...

Hier gibts die so genannten Wundergelnke!!!
http://www.teilesuche24.de/search?m=&q=qvj756

Mal ne doofe Frage:

Man braucht ja Wellen mit 22 Zähnen damit die mit den Nexia Gelenken passen.
Wo muss ich die Zähne zählen? Meine Wellen haben alle 22 Zähne an dem Ende was ich ins Getriebe stecke.
Sind das dann die richtigen Wellen?