Steigt rauch aus dem Auspuff, also extrem viel? Wenn ja welche Farbe? Wird das Kühlwasser auch heisste? Haste die Kabel der Lambdasonde gecheckt?

Lambdasonde abstecken. Wenn er dann richtig läuft hat sie nen Hau weg.

Grüße

Wenn du ein C/X12S/NZ hast würde ich eher auf die Zündung tippen. Check mal die Kerzen, die Zündkabel, Die Zündspule usw.

Grüße

Wenn du den Fehler gefunden hast, was war es denn?

Und der Kat kann es nun nichtmehr sein, da er in den oberen Drehzahlen normal läuft.

Grüße

Vorallem sprühe Rostlöser vorher an die Schrauben, da diese leicht abreißen, pass also auf beim lösen dieser Schrauben, der Rest ist einfach. Säubere, wenn die Schrauben draussen sind das Gewinde an deinem Krümmer gut ein.

Grüße

Würde ich auch sagen. Ich denke dein Wärmetauscher ist defekt. Das ist wie ein Kühler, nur im Innenraum, durchden die Luft geleitet wird, wenn du die Heizung anschaltest. Wenn der undicht ist, tritt das Kühlwasser aus. Wenn das Kühlwasser heiß ist, bildet sich Wasserdampf.

Grüße
KKB

Es könnte sein: Sensoren kannst du Testen indem du die Stecker mal abziehst. Er nimmt dann einen Ersatzwert an. Wenn es besser wird, ist wahrscheinlich der Sensor kaputt, wenn es schlechter wird, dann ist der Sensor in Ordung. Wenn dein Ansaugtrakt i.O. ist, dann schau doch mal nach dem Kat, der kan...

Wie gesagt, deine Entscheidung. Nicht alle Opel-Händler haben was drauf^^

Ich weiß nicht ob der Motor sich schon selber entlüftet, vondaher kannste voll auf dem Trockenden landen, wenn es kein Selbstenlüfter ist, weil dann musste den danach entlüften. Prinzipell ist es nicht schwer den Filter zu tauschen. Du musst einfach das Filtergehäuse aufmachen, den Diesel aussaugen,...

Achte darauf ob der Schalter umschaltet, wenn du ihn betätigst. und was heisst immer volllicht? Meinst du das Abblendlicht oder das Fernlicht? Haste das auch wenn du die Zündung ausmachst oder ist es dann Standlicht?

Grüße

Steurgerät findeste nur durch tauschen raus oder durch Fehlerauslesen, wobei ein gebrauchtes bei Ebay 10€ inkl. Versand kostet und Fehlerauslesen zwischen 15 und 25 €. Wenn es keine helle Leuchte war, dann hol dein Verteilerkäppchen runter, das sind 2 Feder an der Seite von der Kappe. So Metallclips...

Ich denke mal das der mitgewechselt wurde wenn der Typ as auffm Kasten hatte der ihn gewechselt hat. Ich hatte mal ähnliches Problem, was dann am Steuergerät lag. Er läuft unrund, Drehzahl stimmt nie aber keine Leuchte vom Steuergerät geht an. Habe eines bei E-Bay für einen Euro erstanden. Falls du ...

Wenn du zu dünnes Öl eingefüllt hast, kann es auch sein, das es die Hydrostössel nicht verkraftet, die dein Ventilspiel einstellen. Das würde erklären, wieso er so klackert und deine Ölpumpe es nicht so gut fördern kann. Das könnte aber auch an Spritverdünnung liegen wie von meinem Vorgänger richtig...

Dann wird deine ZKD wohl dahin sein. D.H. er zieht immer ein wenig Kühlwasser, nur wenig (Anfangsstandium). Wenn der Motor aus ist, tropft eben immernoch ein wenig Wasser in den Brennraum, der dann beim Starten verdampft (dann braucht er ebenfalls u.U. ein wenig länger zum Anspringen). Das lässt sic...

AGR, Lambda und LMM waren schon beim B-Corsa untereinander für Fehlermeldungen verantwortlich. Scheinbar immer noch Trial-and-Error-Methode bei Opel :mrgreen: Nicht wenn die Werkstatt ein wenig Fähigkeiten besitzt. Dann ist das ne Seek & Destroy-aktion^^ Btw. ist Dieselpartikelfilter eigentlich nur...