Scheibenbremse hinten Corsa A

[www.corsafan.de]

schaut mal was ich grad gefunden hab
http://cgi.ebay.de/opel-corsa-2-0-16v-s ... 286.c0.m14

Zitat aus dem Artikeltext:

hat den schönen nebeneffekt, dass sie spur sich um 40mm erweitert

Ob sich das jeder wünscht? Vor allem diejenigen, die ihre Radhäuser schon auf ihre Felgen/Reifen angepasst haben?

Zudem müsste man wissen, ob die 40mm pro Seite, oder insgesamt hinzukommen.

[ULtiMaTE]

Aber is ja schon ne Idee!!! Könnte man sich ja auch locker selber machen passend für die Kadett Löcher oder nicht????

[JuppesSchmiede]

Warum so kompliziert?

Es geht auch einfacher:





Wie ich später erfahren hab, müssen die Zapfen vom Corsa A genauso lang sein, wie die vom Kadett/Astra, daher hat man das umbohren schon gespart wenns stimmt.

[ULtiMaTE]

Das was du da auf den Bildern hast ist aber ja für Trommeln und nicht für Scheibenbremsen!
Bin grad aufn Schrott gewesen und hab mir das alles mal in Ruhe angeschaut und verglichen!
Wäre ja so auch zu einfach gewesn.....

[JuppesSchmiede]

Das was du da auf den Bildern hast ist aber ja für Trommeln und nicht für Scheibenbremsen!
Bin grad aufn Schrott gewesen und hab mir das alles mal in Ruhe angeschaut und verglichen!
Wäre ja so auch zu einfach gewesn.....

Das ist für Scheiben nicht für Trommeln, seitwann haben Trommeln einen Bremssattel?

[ULtiMaTE]

Also bei dem Astra den ich auseinander Gebaut hab, sah die Radnabe der Scheibenbremse hinten so aus!!!







Und so ähnlich die vom Corsa.....

[JuppesSchmiede]

Jaaaaaaaaaaaaaaaaa beim Astra F, Kadett E und Vectra A hatten das etwas anders.

[r.siegel]

juppesschiede hat den achsstumpf vom kadett oder vectra vor 93 benutzt beim astra bzw den letzten kadetten und vectras nach bj 92 wurden die radlager geändert.

[ULtiMaTE]

Heißt also ich muss ne Bremsanlage von Astra, Vectra oder Kadett vor BJ 92 finden und denn kann ich das so machen wie JuppesSchmiede???

[r.siegel]

ne nur vectra oder kadett .Im astra haben sie schon immer die wartungsfreien radlager verbaut.

[kimgerret]

Es würde auch gehen, wenn man das lochbild von der Kadett GSI ankerplatte verändert und den originalen Achszapfen vom corsa a nimmt. Hat nen kolege von mir auch schon gemacht.

[ULtiMaTE]

Wie ist denn jetzt eigendlich die Scheibenbremsen beim Vectra bis 92 aufgebaut das man solche Zapfen und Naben wie auf den Bildern oben zu sehn Benutzen kann?? Komm da grad irgendwie net klar, weil ich das System eigendlich nur mit dieser Wartungsfreien Nabe vom Astra F kenne? Wie z. B. Kommt denn die Scheiben drauf und wie ist denn dann der Aufbau der Handbremsbacken...
Wäre nett wenn hier jemand evtl nen paar Pics für mich hat....

[r.siegel]

die radlager sind bei dem alten aufbau genau die gleichen die im corsa hinten auch verbaut sind und die sind in der scheibe fest.Beim neuen aufbau ist das radlager und die nabe ein teil und die scheibe wird du´rch die nabe zentriert.

[JuppesSchmiede]

Es würde auch gehen, wenn man das lochbild von der Kadett GSI ankerplatte verändert und den originalen Achszapfen vom corsa a nimmt. Hat nen kolege von mir auch schon gemacht.

Genau das meinte ich oben, verstehe nicht warum sich die meisten den Stress mit dem Schweißen antun, 4 Löcher bohren ist doch einfacher und legal.

[r.siegel]

Rein was die theorie angeht ist das umbohren der achsstümpfe genau so illegal,denn die bauteilprüfung für das teil wurde ja im nicht umgebohrten zustand gemacht und somit wäre die betriebserlaubnis für den achsstumpf bzw die ankerplatte erloschen, wenn man nachträglich löcher reinmacht.