Nee, sind eher Teile wie Bremse komplett neu, ein Koffer Helicoil Komplettsatz, ich konnte nicht wiederstehen, ein Gewindefahrwerk muß jetzt auch sein und noch jede Menge Kleinkram den ich mir so einbilde
Das einzige was ich noch nicht gefunden hab, ist die Analog Tachoscheibe vom Kadett GSI. Gibts die eigentlich noch neu???

meinste nur den instrumenteneinsatz um es in den corsa tacho reinzusetzen müßte ich noch haben muß ich mal gucken.

r.siegel hat geschrieben:meinste nur den instrumenteneinsatz um es in den corsa tacho reinzusetzen müßte ich noch haben muß ich mal gucken.

Ja da gibt es doch einen seltenen, der bis 250 oder so geht, den bis 220 KmH hab ich ja drinnen, weiß aber nicht, ob der dem Tüv reicht und auf digitales steh ich nicht so

ja das ist der orginale 16v analogtacho ,der wird wie goldstaub gehandelt ,weil es den nur im kadett 16v gab und dazu noch selten.

r.siegel hat geschrieben:ja das ist der orginale 16v analogtacho ,der wird wie goldstaub gehandelt ,weil es den nur im kadett 16v gab und dazu noch selten.

Den nehm ich. Schick mir mal nen Preis für das Goldstück

Hab mich jetzt doch für Helicoil entschieden. Ich konnte nicht wiederstehen und hab mir gleich nen ganzen Koffer gekauft

Habe mir auch GSI Zugstreben hier ausn Forum gekauft, nach Entrostung hab ich aber Zweifel die einzubauen. Meine haben zwar nur 18mm Durmesser, sind aber in neuwertigem Zustand.

Gestern hab ich gleich die Gewindeeinsätze verarbeitet und mit neuer Dichtung den Ventildeckel draufgebaut. Leider sind beim festschrauben wieder 2 andere Gewinde rausgekommen
Obwohl ich nur sanft mit der Hand angezogen hab. Danach hab ich mal die Schrauben nachgemessen und bin zu dem Ergebniss gekommen, daß die definitiv 5 mm länger sein dürften.

Bremsen hab ich alles neu gekauft. Obwohl nach Fahrzeugschein vom Kadett GSI bestellt, waren Scheiben und Beläge richtig, die Sättel dazu aber falsch
Morgen Abend bekomm ich die richtigen

Nebenbei lass ich meine Frau ein bisschen am Alpenkreuzer werkeln, nur so für die Optik, will ja noch damit in den Urlaub fahren

@Ralf
Wenn ich mir den Kabelverhau anschaue, wird mir Angst und Bange. Irgendwie ist da noch mehr drann als an dem NE. Na ja, wird schon werden

nen 16v tacho hab ich leider nicht ,denn ich dachte du wolltest nur nen 220er tachoeinsatz reinmachen,aber wenn du den schon drin hast bringts ja nix die nen 220er zu schicken..Ddie zugstreben gehen doch noch meine corsa b die ich drin hab sahen viel rostiger aus aber nach dem stahlen sehen die wieder voll fit aus.

der kabelbaum ist doch pippikram da mußte doch kaum was ädern.den anlasserkabelbaum vom 1,4er corsa und den 2 poligen stecker verbindungsstecker mit rot und schwarz vom astraanlasserkabelbaum schneidest du ab.und der rest findet sich schon.wenn du schaltpläne brauchst schick mir nochmal deine email addy dann schick ich sie dir.

Ich seh halt nur nen haufen Kabel. Den Kabelbaum werd ich eh erstmal aufwickeln müßen, da ist eine Menge Zeug das ich nicht brauchen kann

das stück kabel kannste fachgerecht entsorgen brauchst du n8cht das kannste alles von dem 1.4 oder deinem jetzigen motor übernehmen



das einzige was du davon brauchst ist der 2 polige verbindungsstecker zum motorkabelbaum.

Motor ist schon fertig und wartet ungeduldig auf den Einbau.
Morgen früh um 4.00 Uhr, fahr ich erst mal in Urlaub, danach hab ich hoffentlich ein Bild vom vollständig aufgebauten Alpenkreuzer.

Riesen Dank an Ralf

na dann hoff ich mal das die email mit den schaltplänen und dem anschlußplan auch angekommen sind.

r.siegel hat geschrieben:na dann hoff ich mal das die email mit den schaltplänen und dem anschlußplan auch angekommen sind.

Klar, dafür auch das Danke
Die nächste Riesenflasche ist Dir sicher
Hab den Schaltplan schon studiert, scheint einfach zu sein. Was mir jedoch fehlt, ist das Benzinpumpenrelais. Das jetzige, vom NE, ist ja ein 7 poliges, ich nehm mal an, das für den XE ein 4 poliges reicht?

Das benzinpumpenrelais ist eigentlich das gleiche wie beim Ne die kannste untereinander tauschen, also benutzt du das von deinem jetzigen motor einfach weiter.Und denk dran,das du deinen wärmetauscher von der heizung noch ändern mußt sonst kommt die ansaugbrücke gegen den rechten ausgang.