JuppesSchmiede bald in Darkviolett

JuppesSchmiede · Beitrag von **JuppesSchmiede** » 25.05.2008, 13:09

Habe dann Gestern noch die "Fersehsesselsitze" gegen "Sportsitze" getauscht, dazu dann Friscositze auf den Corsa angepasst, diese werden dann aber noch überzogen, damit das Gesamtbild wieder stimmt.

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JuppesSchmiede · Beitrag von **JuppesSchmiede** » 02.06.2008, 20:19

Heute ging es am BC weiter, aber hauptsächlich am Luftfilter, hab den Luftfilterkasten vom C18NZ Kadett im Corsa gesetzt und dazu eine "Glocke" mit Luftsammler vom Corsa B.

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JuppesSchmiede · Beitrag von **JuppesSchmiede** » 06.06.2008, 21:40

Hab die Tage mal los gelegt und Mechanische Heber in Elektrische umgebaut, da ich noch EFH-Motoren von Ford da liegen hatte, wollte ich keinen "guten" EFH vom Kadett zerlegen, denn 1:1 kann man sie nicht nutzen, da die Kadett Heber ca.1cm größer sind als die Corsaheber.

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Der Antrieb musste zerlegt werden
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Der Motor wurde auch zerlegt und die Zugenden mussten angepasst werden, dabei wurden aber zuvor die Corsa Züge durch welche vom Kadettheber ersetzt da diese etwas länger sind und der Motor somit besser in der Tür befestigt werden kann.

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Hier ist alles im neuen Motor eingefädelt und die Geschichte läuft schon gut, allerdings muss ich die Führungen in den Motor hinein etwas verändern.
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EFH Filmchen

JuppesSchmiede · Beitrag von **JuppesSchmiede** » 07.06.2008, 21:00

Heute gibt es nur ein kleines Update, habe den ersten Heber mal zur Probe eingebaut bzw. eingepaßt.

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gnymfazz · Beitrag von **gnymfazz** » 08.06.2008, 19:15

sind das die hinteren türen oder die vorderen die du so umgebaut hast??

JuppesSchmiede · Beitrag von **JuppesSchmiede** » 08.06.2008, 19:45

Sind die Vorderen, in den Hinteren hab ich noch net reingeschaut, vermute aber mal das sie hinten einen Scherenheber verbaut haben, genau wie der Kadett das hat.

JuppesSchmiede · Beitrag von **JuppesSchmiede** » 09.06.2008, 13:48

Da die Spurplatten schnell eingetrudelt sind, hab ich heut Morgen die Alus drauf geworfen, hinten passt es 1A, vorne muss ich ein klein wenig ziehen.

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tobman · Beitrag von **tobman** » 09.06.2008, 23:37

schöne Felgen:)
Aber musst du erstmal schön putzen wa?:P

JuppesSchmiede · Beitrag von **JuppesSchmiede** » 10.06.2008, 00:26

Die werden nicht mehr geputzt, die werden komplett veredelt/poliert.

tobman · Beitrag von **tobman** » 10.06.2008, 00:55

wirst noch was an dem Rot amchen? Finde das sieht so richtig alt aus...
nicht bös gemeint, aber der lack is so richtig verschossen oder?
Finde das ganze wirkt noch gar nicht so toll ,wie es könnte..

JuppesSchmiede · Beitrag von **JuppesSchmiede** » 10.06.2008, 09:36

Soviel Rost hat er garnicht, äusserlich kannst nur 1 Stelle sehen, der Lack selber ist tot, der wagen wird irgendwann mal neu lackiert, wenn mein Kombi fertig ist. Den Lack hab ich jetzt in den paar Monaten wo ich den Wagen hab, 2 mal richtig auf Hochglanz poliert, das dauert keine 2 Wochen das ist alles zunichte.

tobman · Beitrag von **tobman** » 10.06.2008, 13:43

ich meinte mit dem "ROT" auch nicht Rost, sondern wirklich "ROT" :D
Also Farbe ändern.
Ich finde an dem Rot bei Opel sowieso immer scheiße, dass das so schnell so kacke aussieht. Da musst du dich zu Tode polieren und bringt doch nix...
Aber muss sagen, die Felgen gefallen mir gut

JuppesSchmiede · Beitrag von **JuppesSchmiede** » 10.06.2008, 21:06

Oh, sorry, hab mich da glatt verlesen.

Heute hab ich dann mal die Radläufe vorne gebördelt und gezogen:

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omit · Beitrag von **omit** » 10.06.2008, 22:03

geile bördelmaschine . hast schon ein partent drauf angemelde? sieht ja mal uhrig aus .

JuppesSchmiede · Beitrag von **JuppesSchmiede** » 10.06.2008, 22:08

Bei dem weichem Blech, war sie eine große Hilfe, geb ja keine 200€ für sowas aus, die hat nur paar Schweißnähte gekostet.