Gleichen Motor wie ein Corsa B , gleiche Armaturenbrett nur andere Karosse

Achso ..ja ich bin noch nicht sicher obs ein Corsa oder ein Tigra wird..kommt einfach aufs Angebot an ..evt. wirds auch der 1.6 Motor für den Tigra mit 106PS..mal sehen .

Gibts eigentlich ein richtiges Lederlenkrad für den Corsa? BZW Lederausstattung?

Tach Leute,

Danke Sylus für den Link..das ist mir dann doch zu aufwändig :D..hatte die Hoffnung Opel hat da Serienmäßig für den Corsa was gebracht..mein Lenkrad löst sich nämlich langsam auf :D.

Nochmal eine Frage..ich habe im Oktober die Zündkerzen gewechselt..seitdem orgelt der Wagen beim zweiten start gerne mal 2-3 Sekunden durch bevor er an geht..manchmal springt er auch nicht richtig an und braucht nochmal einen Ruck.
Welche Zündkerzen empfehlt ihr für den 1.0? Glaube der noname mist für 5€ für 3 Stück war wohl nicht das gelbe vom Ei..

zum Beispiel zum guten Kurs beim Sponsor unseres Forums:
http://www.teilestore.de/ngk/zundkerze-1042304

Vorher bitte vergleichen, ob die Kerze auch wirklich zu deinem Motor passt.

Leider haben die Kerzen keine Besserung gebracht..
MKL Leuchtet auch nicht..naja ich werd einfach damit Leben müssen.

Bald ist meine Corsa Ära wohl eh vorbei..werde mir Ende des Monats einen Audi A3 8L zulegen..meinen Corsa werde ich aber behalten um mich im Schrauben zu üben.

Mfg

Naja, hast du den Fehlerspeicher auch mal auslesen lassen?

Beim A3 8L wirst du ums Schrauben aber auch nicht drumrum kommen. ;-)

Der Fehlerspeicher ist leer, daher ja die Verwunderung auf meiner Seite.


Ums schrauben komm ich bei keinem Auto rum, nur ich kann ja nur die Sachen selbst erledigen, wo die Gegebenheiten es zulassen.
Meinen Auspuff z.B. hätte ich gerne selber getauscht,ist aber ohne eine Hebebühne nicht so einfach. Vor allem weil ja KAT und Krümmer mitgetauscht wurden.

Was könnte denn noch die Ursache sein, die nicht im Fehlerspeicher liegt?

Moin.

Gibts denn Unterschiede im Startverhalten ob Motor warm/ kalt?

Spontan denke ich an den Leerlaufsteller, eventuell etwas träge das Teil.

Audi A3 8L ist übrigens ne gute Wahl.

Bei mir hier ist schon der zweite am Start, nach dem der erste 1.9 TDI (90PS) mit 275000km, Baujahr 1997, absolut Mängelfrei 2009 von einem Wildschwein gekillt wurde. Seit 2009 läuft ein weiterer 1.9 TDI (130 PS) mit nun 225000km aufm Hof. Beide Wagen wurden mit um 40000km gekauft, Qualitativ merkt man weder innen noch außen einen großen Unterschied zwischen den Laufleistungen.

Der hat in der Tat einen Weg..er regelt recht träge runter wenn ich vom Gas gehe..in der Tat auch nur Probleme beim start wenn der Motor Temperatur hat..

Das Drecksteil hab ich mal billig für 25€ bei Ebay gekauft..nach 250KM ist das Teil verreckt..Original kostet auch wieder über 100€ wenn ich das richtig sehe..(Hab aktuell wieder das träge Original verbaut)

Denke mit dem A3 8L hab ich eine sehr solide basis gefunden die vom aktuellen P/L Verhältniss fast unschlagbar ist. (Vor allem was Extras und die Motoren angeht)
Wir werden sehen ob ich den Wagen Ende des Monats bekommen kann oder ob ich meinen Corsa doch vorerst bis Juni fahren muss.

Abend.

Wenn der Motor im warmen Startprobleme hat, kann zusätzlich zum Leerlaufsteller noch der Kühlmitteltemperatursensor vom Steuergerät ne Macke haben.

Aber mal ehrlich: stört dich das längere Georgel und das langsamere Abtouren? Wenns spätestens Juni ne neue Kiste gibt.

Ahjo, was das Schrauben am A3 angeht:

Der 1997er hatte außerplanmässig nur nen Querlenker vorne nötig (natürlich beide getauscht) und das Flexrohr war gerissen.
Außerdem musste die Unterdruckpumpe der ZV repariert werden.

Der 2002er bekam neue verstärkte Hinterachslagerbuchsen. Das wars.

Auch wenn wir hier nen Corsaforum sind: Bilder und nen paar Daten von deinem neuen Audi möchte ich dann aber schon sehen...
Ab und zu Ölwechsel, Bremsen, Zahnriemen.

Ja klar ich werd hier ja nicht verschwinden, der Corsa bleibt bei uns in der Einfahrt stehen..ich hab mir mal vorgenommen den Motor komplett außeinander zu nehmen (Dank meines Nachbarn habe ich sämtliche Opel Werkzeuge die es gibt) und wieder aufzubauen.

Der A3 wird von mir optisch auch ein paar Aufbereitungen kriegen..aber das erst Ende Sommer..der Corsa GSI den ich nach dem A3 Probe gefahren bin hat eigentlich nur den kürzeren gezogen, weil mir der Raum den ich im A3 mehr habe (Ich bin zwar nicht groß, aber doch habe ich durchs Training ein breites Kreuz ) einfach zugesagt hat. Motortechnisch fand ich den GSI echt gut..hat ordentlich gezogen, Sound von dem Wagen war auch nicht schlecht..war mir dann aber einfach zu klein.

Welche Maschine hast du denn im A3?

1,8L Maschine mit 125PS