'90er VFL und '92er FL

[Hardcorsa]

.... gabs noch eine kleine Wäsche

bevor der Corsa wieder in den (MEGAGEILEN) gemieteten Anhänger verladen wurde.

Jetzt werden nach und nach ein paar nacharbeiten vorgenommen.

Dann gibts die nächsten Updates

Stay Tuned

[CCSS]

Hahah, der brüllt! :D Unfassbar. Und dann dieser unruhige, ballerige Auspuffsound im Leerlauf bzw. beim abtouren...

[corsaheitzer87]

dein corsa a ist so geil gefällt mir richtig gut hammer teil respekt ;)

[Hardcorsa]

Da werd ich ja ganz ROT , Danke für die Blumen.

Ja,das "Ding" klingt mal echt geil Hätt ne gedacht das meine Eigenbauanlage so einen Sound macht
Und das beim Leerlauf.Hätt ich den abtouren lassen wurde es nur RAM BAM BAM RAM TAM machen
und es hätten sich ein bis zwei Füchse gebildet


Aber mal weiter im Text

Habe heut mal eben die RSL Felgen runter gemacht,damit meine eigentlichen Gummis wieder drunter kommen.
Also runter mit den Felgen ....

Dann gleich mal noch die nicht mehr schönen Trommeln entrostet und neu versiegelt.
Mit bis 800°C festem Bremssattellack in schönem Signalrot

Dann noch die Mattig drauf und das ganze spiel auf der anderen Seite

Das ganze hat auch seinen Grund.Zum einen musste ich unter die RSL noch 15mm Spurplatten
drunter setzen damit diese weitgenug draußen stehen damit es ein Bild ergibt,
DENN die Radläufe wurden damals extra auf die Mattig mit ET00 angepasst

UND zweitens bauen wir gerade noch an einer Corsa B Streetrallye Version und der soll dann auf den RSL rollen.
Hier mal ein kleiner eindruck

Von dem wird es hier vll mal noch 1-2 Bilder geben,mehr nicht.

Mehr erfahrt ihr auf FB unter Corsa Garage Chemnitz-link steht unten

Ich halte euch natürlich weiter auf dem laufenden zwecks meinem A.


Stay Tuned

[Hardcorsa]

Die neuen Gummi's für die vorderen Felgen sind auch da,also aufziehen,wuchten und dann montieren.

Also erstmal wieder die RSL runter ....

... und gleich nochmal die Bremse checken,da diese auf der Vorderachse irgendwie nicht richtig funktioniert

Wie man erkennen kann ist nur 1/3 der Scheibe abgebremst,da scheint wohl der Wurm drin zu sein,
dazu aber später ein Extra Beitrag.

Nun zur Beifahrerseite und auch mal um den Unterschied zu verdeutlichen zwischen den RSL und den Mattig.

Hier die RSL 7x13 ET26 mit 195 55 R13 und die Mattig 7x13 ET20 mit 185 60 R13
RSL

MATTIG

Sehr gut zu sehen das der kleine Unterschied von ET26 zu ET 20 doch das Bild und die Füllung zwischen Rad und Radkasten ganz erheblich verändern kann.Dies wird sich hoffentlich auch beim fahren bemerkbar machen.

Hier noch eins im komplettbild

Hier kommen die Tage noch paar kleine optische Updates ....

Seid gespannt und

STAY TUNED

[Hardcorsa]

Achso,

die ersten originalen NEUTEILE von 1987 sind da ....

mit originaler "alter" einbauanleitung

[Corsa_B_92]

Hi,

deine Bremse funktioniert nicht richtig, weil die Spannfeder nicht korrekt montiert ist.
Schau mal hier. So ist es korrekt.

Grüße

[corsatimo]

Die spannfeder sitzt richtig, da ist nur noch so eine Art Nase dran.

[Corsa_B_92]

Sitzt Sie nicht.... die äußerste Nase Oben und Unten muss hinter (also auf seinem Bild rechts) den Sattelhalter. Ansonsten erfüllt die Feder keinen Zweck. Und dieser besteht normalerweise darin, den Sattel an den Sattelhalter zu "spannen". und das ist hier ganz klar nicht der Fall.

verbessert mich sollte ich einen Denkfehler haben

Grüße

[ExTrEmeOc]

Ich sehe das auch so dass die Feder falsch sitzt. Mann kann sogar auf dem Bild sehen
dass der Bremssattel und die Bremszange nicht gleich fluchten, bzw. dass der Bremssattel schief sitzt.

Das Bild von Corsa_B_92 zeigt hier definitiv die korrekte Variante!

[Hardcorsa]

Ah verdammt. Sollte ichs denn wirklich ....

Naja gut,dann werde ich wohl am Samstag mal den Fehler beheben.
Das mir sowas passiert , ts ts ts

Danke nochmal das ihr den Fehler erkannt habt.

Ach und wieder sind Teile eingetroffen :-)
4x Mattig Nabendeckel

Stay tuned

Nächstes Update am Wochenende

[CCSS]

Gefällt mir gut! Wie immer.

Ach und zu den Bremsen: besser einen Fehler machen und bemerken, dass was Faul ist, als lustig mit rumzusägen mitm Motto "passt scho" .

[Hardcorsa]

Das problem mit der Klammer ist behoben und endlich bremst das gute Stück wie es soll

Dann habe ich den Innenraumlüfter und :D die Nabendeckel verbaut. Noch die Radkästen passend schwarz gemacht und gleich viel besser.

Und zu guter letzt .... die Spritzlappen sind auch dran

Dazu aber mehr,mit Erklärung wie dies geschehen ist .

Stay Tuned

[Lackos_1985]

Hast was geiles aus der ehemaligen Ruine gemacht! Bis auf das Heck (meine persönliche Meinung), sieht der Wagen echt stimmig aus!!! Kommst du damit nach Niederwiesa?

[Hardcorsa]

Ich habe zwar darauf hin gearbeitet,Niederwiesa anzufahren,aber nach der heutigen Testfahrt und den da aufgetretenen problemen wird das eine recht enge Geschichte.Ich habe zwar ab nächste Woche Urlaub,da aber meine Frau schwanger ist und und da auch grad alle Kinder da sind,muss ich mal schauen ob ichs noch schaffe. Zu besuch komm ich mal in Niederwiesa vorbei,das auf jeden Fall.

Hier nun aber erstmal zum Schmutzfänger anbau.

Erstmal Stoßstange ab ..... sieht auch nicht verkehrt aus

Nun,da die Schmutzfänger eigentlich für VVL Stoßstangen sind,musste ich mir paar neue Löcher bohren um die "Lappen" mit der Stoßstange zu verbinden.

Für vorn gibts leider keine originalen mehr in dem Design,weshalb ich mir 2 Sätze für hinten bestellt habe.
Also musste ich mir vorn was einfallen lassen und habe erstmal 3 Löcher in den Kotflügel gemacht.

Nun mithilfe der beiliegenden Winkel und etwas arger fummelei die Schmutzfänger verschraubt.
Dafür musste ich wieder neue Löcher in diese bohren.Aber hält und macht den Corsa optisch noch ein wenig tiefer.

Und mit wieder angebauter Stoßstange sieht das auch ganz gut aus.

UND JETZT,NOCH EIN BEITRAG ZUM HEUTIGEN TESTTAG.