
E10-Sprit - darf ich den tanken?
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Re: E10-Sprit - darf ich den tanken?
(oops! - Bedienungsfehler...
)

Zuletzt geändert von Standgasrangierer am 14.10.2014, 11:15, insgesamt 1-mal geändert.
es gibt Fahrleistungen, die möchte man mit einem 8-schüssigen Salut würdigen...
- Kaliber .50...
- voll in die Breitseite!
bei manchen Verkehrsteilnehmern muss man einfach ein Auge zudrücken...
- damit man besser zielen kann!
- Kaliber .50...
- voll in die Breitseite!


bei manchen Verkehrsteilnehmern muss man einfach ein Auge zudrücken...
- damit man besser zielen kann!

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Re: E10-Sprit - darf ich den tanken?
nach einem Vierteljahr E10 hat sich jetzt ein lästiges Ruckeln eingestellt, nach zwei Tankfüllungen E05 hat sich's aber schon wieder deutlich gebessert...
muss man für den E10-Betrieb vielleicht doch noch was nachschrauben oder bilde ich mir das überhaupt nur ein?
muss man für den E10-Betrieb vielleicht doch noch was nachschrauben oder bilde ich mir das überhaupt nur ein?
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Re: E10-Sprit - darf ich den tanken?
Mein X16XE läuft mit E10 auch gefühlt ruckeliger als mit normalem Sprit.
Gruss Sebi
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Re: E10-Sprit - darf ich den tanken?
Hmm...
Ich fahre ein ganzes Jahr jetzt ausschließlich E10 in meinem X14XE, im schnitt mit 7,5 Liter/100km.
Ruckeln kenn ich nicht. Und dicht ist auch noch alles.
In meinem X16SZ Astra selbes Bild. Keine Probleme.
Einfach mal testen. Die einzigen Motoren, die von Opel nicht freigegeben waren, war bei meiner letzten recherche (vor etwa nem Jahr) sind die 2,2 Liter Direkteinspritzer.
Ich fahre ein ganzes Jahr jetzt ausschließlich E10 in meinem X14XE, im schnitt mit 7,5 Liter/100km.
Ruckeln kenn ich nicht. Und dicht ist auch noch alles.
In meinem X16SZ Astra selbes Bild. Keine Probleme.
Einfach mal testen. Die einzigen Motoren, die von Opel nicht freigegeben waren, war bei meiner letzten recherche (vor etwa nem Jahr) sind die 2,2 Liter Direkteinspritzer.
Grööß us d'r Eefel
Pitter

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