Ganz normal weg..
Keine Schlüsselschweinereien..
höchstens Platzprobleme wenn man Hände wie Bratpfannen hat, so wie ich..
Gruß Shrek
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- 16.03.2004, 20:53
- Forum: Andere Umbauten
- Thema: Tigra Getriebe wechseln
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- 16.03.2004, 20:41
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- Thema: Schlüssel-Problem
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Was ein Aufstand.. Bei Opel gibt es seid ende letzten Jahres die Möglichkeit über Internet/Intranet per Fahrgestellnummer alle Daten des Fahrzeugs abzufragen. Man bekommt praktisch sofort die Daten. Kostet aber seid dem neuen Verfahren auch Geld. Bei den meißten Opel-Service-Partner (OSP´s) gibts da...
- 16.03.2004, 20:34
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- Thema: Kurbelwelle
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Hallo Ich denke das du eine Nut meinst die sich durch den Ring eingefressen hat, gell? Eventuell, was wir auch schon mal probiert hatten...den Simmerring nicht ganz so weit reinzudrücken das der sich nicht wieder in die Nut setzt. Muß man mit etwas Feingefühl reinsetzen.. hatte bis jetzt immer gut g...
- 03.01.2004, 09:19
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Ist ja schon lustig was mein Vorschlag so ausgelöst hat... Ich habe das als Low Budget Hard-Core Variante vorgeschlagen, und es geht wesentlich einfacher als mancher glaubt! Ist ja schon interessant wenn mal einer fragt wie er denn seinen Motor etwas frischer bekommt gleich mindestens die erste Antw...
- 31.12.2003, 07:54
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Ich nu wieder.. habe gestern mit einem Spezi über dein Problem philosophiert. (einem Philospoh ist nicht szu doof..) Er meinte das Problem würde durch den Kraftstofffilter hervorgerufen, weil der Zusitzt. Besonders schlimm wäre es bei den zubehördieselfiltern, meint er. Den VW Originalen Filter mont...
- 30.12.2003, 08:09
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- 29.12.2003, 23:55
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Ich nehme mal an es ist ein TDI, gell ? hab da ein paar VAG Brüder im Freundeskreis. Ich werde mich mal Informieren und melde mich denn.. Shrek P.S. Bei meinem Diesel war es der Anlasser. Wenn der durch den Motor gut erwärmt wurde wollte der nicht richtig durchziehen und mann mußte ewig orgeln bis d...
- 29.12.2003, 23:52
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Ich hätte da noch eine Idee.. für kleines Geld sozusagen. Ich denk du hast den OHC Motor, gell? Hol dir vom Autoverwerter oder aus der zeitung einen C16NZ oder 16S. Die gibt es schon für teilweise 100Euro. Kannst die Motorhalter und das getriebe lassen, Kabel verlegen und fertig. Eventuell den Auspu...
- 29.12.2003, 23:47
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- Thema: motor geht aus und nicht mehr an
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Check mal die Kontakte im Verteiler. Meißtens wenn die was älter sind brennen die beiden Kontaktstellen durch und eine schlechte Zündung ist die folge. Kappe ab, Schutzplastik im Verteiler raus und dann siehst du die Kontakte. Kann auch sein das der Schließwinkel neu eingestellt werden muß, wenn die...
- 29.12.2003, 23:42
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- Thema: AGR am 1.6 16v kaputt
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Hallo. Man kann versuchen das defekte AGR Ventil zu reinigen. Ich mache es für gewöhnlich mit Bremsenreiniger bzw. lege das Teil über Nacht in Bremsflüssigkeit ein (eingelegtes schmeckt am Besten..). Da Bremsflüssigkeit eine etwas aggressives Verhalten an den Tag legt, lösen sich die Rußpartikel ein...
- 29.12.2003, 23:18
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- Thema: Sportauspuff Corsa B
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Normalerweise (aber was ist schon normal..) braucht man nichts mitsichführen, wenn der Topf eine E-Prüfnummer hat. Das wissen auch die Herren Wachtmeister, aber wie es so schön im Leben ist wollen die einen nur Schickanieren und sind zu faul oder zu unbeweglich mal unter das Auto zu schauen. Aber di...
- 29.12.2003, 23:14
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- Thema: Probleme mit der Ölwanne
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Normalerweise ist eine abgedichtete Ölwanne ne gute Zeit lang dicht. Bleibt sie aber nicht ewig. Ist halt das leidige mit den Ölwannendichtungen. Ich habe es noch nie erlebt das eine neu gedichtete Wanne länger als ein Jahr dicht war. Meißtens schwitzt es doch raus. Solange es nicht tropft und es nu...
- 29.12.2003, 23:07
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- 29.12.2003, 23:03
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- 24.11.2003, 20:38
- Forum: Umbauten bis GSi/OPC
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