hallo liebe forumsgemeinde ............. kann mir jemand von euch sagen ob der kurbelwellenflanch ( also dort wo das kw-rad auf die welle gesteckt wird )zwischen der xe und der ne welle in der länge gleich ist ?? Oder kann es sein das er bei der ne welle etwas kürzer ist ??? PS: Ich weiß das die Auf...

naja versicherung ist günstig weil ich mittlerweile auf 35% fahre und steuern sind auch nicht wild weil ich ihn umgerüstet habe auf euro 2 .... also 7€ und paar kaputte je angefangene 100 k.

also wie nen normaler pkw ......

hallo leute ....... jetzt muß ich erst mal ne lanze für meinen frontera brechen !!!!! fahre selber seit ca 5 jahren einen sport mit c20ne motor aus 93 mit 202tkm aufer uhr und würde ihn nicht hergeben wolllen !!!! absolut top auto !!!! vom verbrauch liegt er unter 10 liter !!! und man kann 2t ziehen...

@ vectaxx .....

also wenn du willst kannst du gerne bei mir vorbeischauen ..... ich denke ich kann dir da weiterhelfen denn ich fahre die 1.5.2 er in meinem A


mfg

hast du das schaltgestänge denn auch eingestellt ???

schick mir doch mal die abmaße von dem asci-halter .....
dann messe ich mal bei mir nach ........

ich kann nur zu nem f20 raten !!! das bringt den v6 richtig ne schüppe nach vorne !!! ein mir bekanntes problem ist der rechte motorhalter da der v6 kürzer ist als die 4 Zylinder !!! weiß aber das einige meiner freunde sich den selbst gebaut haben ...... an sonsten das selbe spielchen wie bei nem ne...

da hast du recht ...... hab mit meinem ne der m-tech welle mal locker den hals rumgedreht !!!! schnack und ab !!!!!

bin mir nicht mehr ganz sicher aber ich meine das du die innengelenke vom ascona-c 16s nehmen kannst ......
die sollen sowohl ins große f16/20 als auch auf die kleine wellenverzahnung passen .......

aber bitte vorher nochmal prüfen ..... wie gesagt: bin mir nich hundert% sicher

genau !!!!!!!!!!!! immer schön am öl sparen !!!!!!! ............... da gibt man ja für ne tankfüllung mehr aus ..........

@ driverman31 ..... wenn du sagst 2l in nem corsa würde es wie sand am meer geben und das hätte heute jeder und was jeder hat würde man nicht wollen ...... müßte man sich dann nicht eher gedanken über nen umbau auf turbo oder v6 machen als über das aufblasen eines kleinen 1,4 ers ?? ( und tatsächlic...

@ driverman31 ...... bei der Motorenfrage kann ich dir nur vollkommen recht geben !!! ich muß ganz ehrlich sagen wieso sich so viele leute hier im forum nen kopf um das tunen von diesen kleinen motoren machen ( 1.2/1.4 ) kapiere ich einfach nicht !!! alleine wenn man sich mal die kostenseite betrach...

@ shorty .....

hab noch nen kompletten schlacht- astra-f mit x16sz motor stehen ........(52kw / d3)

kannste für ne schmalen € haben .....

@ huanita ... sag doch mal bitte wo der x14 denn so viel günstiger im unterhalt ist als nen ne ??? :? verbrauch ??? .... nein versicherung ??? .... auch nicht ( ändert sich ja nix ) ersatzteile ??? .... auch nicht steuern ??? .... ja allerdings sind da nur 600 cm3 von euro 2 nach d3 ( also ca. 45 € ...

ich denke man muß das nen bischen differenziert betrachten ..... ist der corsa nen auto was ich jeden tag fahren will oder nur nen bock den ich ab und zu raushole um spaß zu haben und es richtig brennen zu lassen .... wenn ich nartürlich nen brenner bauen will ist das ganze dann wahrscheinlich nicht...