CorsaTom hat geschrieben:Mach sofort nen Ölwechsel und lass den das Aditiv aus deinem Corsa draußen .
Mit waremMotor nen Ölwechsel machen reicht voll und ganz

genau so und nicht anders.
(Natürlich immer mit Filter).

Gruß Arno

Hallo! Selbst wenn du 90° Wassertemparatur gerade so erreichst, ist das Motoröl noch lange nicht warm. Also auf jeden Fall Ölwechselintervall verkürzen (halbieren) denn es bildet sich nicht nur Kondenswasser im Öl, sondern es sammeln sich vom Kaltstart auch unverbrannte Kraftstoffanteile im Öl, die ...

Hallo! Ich vermute mal das du viel Kurzstrecke fährst, so das dein Motoröl nicht sehr oft Betriebstemparatur bekommt. Mein Tip: Öfter mal längere Strecken fahren, damit das Kondenswasser, das sich im Öl ansammelt verdampfen kann. Wenn das nicht möglich ist, auf jeden Fall Ölwechselintervall verkürze...

Hallo! Du hast mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit defekte Kurbelwellenlager, d.h. Pleuel- vll. auch Hauptlagerschaden. Evtl. kann auch ein Schaden an den Nockenwellenlagern vorliegen. Durch zu großes Lagerspiel läuft das Öl, wenn es Betriebstemparatur erreicht hat und dadurch dünnflüssi...

Hallo! Kontrolliere erstmal ob dein Corsa blau qualmt. Wenn ja verbrennst du Öl. In den meisten Fällen liegt es an verhärteten Ventilschaftdichtungen. Das wäre die einfachere Lösung, ansonsten können es, wie schon erwähnt, Kolben, Kolbenringe oder Laufbuchsen sein. Dazu wäre es interessant zu wissen...

Batterie kann es nicht sein, Licht, Radio, Fensterheber.. alles funktioniert Wenn ich den Schlüssel umdrehe leuchten auch alle Lampen (also Motor etc.) normal auf. Nur wenn ich den Schlüssel dann ganz umdrehe macht er ein leises Geräuscht und dann gehen die Lichter aus und der Motor springt nicht a...

Hallo @Angus: Die Schubabschaltung hat nichts mit dem Tachosignal oder der Raddrehzahl zu tun. Für die Aktivierung der Schubabschaltung müssen lediglich folgende Faktoren erfüllt sein. 1. Motor hat Betriebstemperatur 2. Drosselklappe in Leerlaufstellung (kontrolliert durch den Drosselklappenpoti bzw...

Hallo!

Prüfe mal deinen Temparaturfühler, ob er die richtigen Widerstandswerte (passend zur Temparatur) bringt.

Viel Spass beim Suchen

Gruß Arno

Hallo! Als erstes mal die Batterie prüfen, (habe auch schon neue Batterien in den Fingern gehabt, die kaputt waren). Dann wie mein Vorredner schon ganz richtig geschrieben die Kabelverbindungen, vor allem Masse prüfen. Wenn das alles in Ordnung ist lade deine Batterie voll und führe dann eine Ruhest...

Hallo!

Dein öliger Stecker ist dein Öldruckschalter, einfach neuen reinschrauben und dein Ölverlust ist weg.


Gruß Arno

Hallo! Ich könnte mir vorstellen, das dein Warnblinkschalter defekt ist. Denn am Warnblinkschalter hast du einerseits Dauerplus (30) anliegen und andererseits die Instrumentenbeleuchtung. Wenn nun zwischen diesen beiden Anschlüssen eine Verbindung (die nicht sein darf) besteht, leuchtet deine Instru...

So jetzt qualmt er zwar nicht mehr aber dafür leuchtet die MKL immer wieder mal während der Fahrt auf,geht dann aber auch wieder aus...zudem leuchtet die batterie im Stand auf...die Kohle der Lichtmaschine hatte ich schon gewechselt Außerdem schüttelt er sich unheimlich,sodass ich schon den Rückspi...

Hallo! Nachdem was du schreibst, gehe ich davon aus das dein Kühlwasserthermostat kaputt ist. Dadurch kommt dein Motor erst sehr spät, wenn überhaupt, auf Betriebstemparatur. Das heißt du fährst immer in der Warmlaufphase mit dem Nebeneffekt, das auch dementsprechend mehr Kraftstoff eingespritzt wir...

Hallo! Du hast mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit defekte Kurbelwellenlager, d.h. Pleuel- vll. auch Hauptlagerschaden. Durch zu großes Lagerspiel läuft das Öl wenn es Betriebstemparatur erreicht hat und dadurch dünnflüssiger geworden ist, schneller aus deinen Lagern als die Ölpumpe lief...

Hallo Punti Wenn sich dein Lüfter bei überbrücktem Thermoschalter zuschaltet ist dein Lüfter und deine elektrische Anlage in Ordnung. Nachdem du jetzt schon den 2.ten Thermoschalter verbaut hast gehe ich eher mal davon aus, das dein Kühlwasserthermostat defekt ist. In diesem Fall meine ich das der g...